挑剔了，一仓一仓看过去，不是说米『色』太杂，就是不够干燥，不让受兑。
以一般的情况而言，开仓十日，所有的米仓就都装满了，此时如不疏运上船，则后来的粮户，无仓可以贮米，势必停征。粮户就要等待，一天两天还不要紧，老百姓无非发发牢『骚』而已，日子一久，废时失业，还要贴上盘缠，自然非吵不可，这叫做闹漕，是件极严重的事，地方官往往会得到极严厉的处分。倘或再遇到某个天高三尺的贪官，这一闹漕说不定就会激起民变，更是件可以送命的大祸。
因此，县大老爷就得派钱谷师爷指挥书办出来与看米『色』的旗丁讲斤头，讲下来便罢，若是讲不下来，而督运的委员，怕误了限期，催令启程，那些帮丁就不问是不是已经装满，只管自己开船。这时的州县可就苦了，必须设法自运漕米，一路赶上去补足，称为随帮交兑。
而这一次迁延日久也正是讲斤头讲不下来造成的。尖丁要价太高，私费（就是给尖丁个人的好处费）要到二厘三分三，往年都是一厘七八分，这还不包括给漕帮的好处，叫通帮公费，可谓是层层刁难，处处设卡。管燮光又急又怒，有心豁出去不和尖丁讲斤头，最多自己雇船赶上去补足，但是如果那样一来的话，和漕帮就算结下了极大的‘梁子’，一船粮米能不能顺利到达淮安都成问题，更不用说顺利抵达通州了。
他也知道漕帮这一次这样坚持受兑私费价不肯放过是为什么原因：两江总督陆大人的一封关于改变盐漕弊政的折子在新君面前大获嘉奖，近日又启程赶赴北京面见新君，想来又会有一番奏答。
而听旁的人说：最晚从咸丰二年开始，江南各地的漕运就会陆续实行海运政策，到时候，这些漕丁怕是连口温饱也无法维持，也就难怪在这个时候拼命的咬住青山不放松了。
管燮光坐困愁城，正是左右思考拿不定主意的时候，二堂上有下人回报：“堂翁（大挑也算是正途出身，故而以堂翁相称），华先生回来了。”
“啊！”管燮光一跃而起：“快请，快请！”
华先生叫华玖珍，绍兴人，字
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