你的家族，逐渐从人世间“无痕”的蒸发。
他不怕别人说他是法西斯，哦，墨索里尼还不知道在那里撒尿玩泥巴呢，最多那些“良心”们说他是“独裁”吧了，因为这种独裁是只针对极少数人的独裁，都大多数人来说，却是一种保护！
他不想去花费精力，希翼改造他们的思想，他又不是孙悟空，可以钻到你的肚子了去，谁知道你在想什么？他只能根据你的行为来判断，所以，他就只能去改变他们的“身体素质”和生存状态，让他们在与战俘、罪犯们一起进行的艰苦劳动中，去“深切”体会做一个中国人的骄傲和幸福。
哼哼，什么是求生不得、求死不能的人生经历，那是他们每个人都必须经历的“人生旅程”，被这段旅程所淘汰的，就没有再存于世的资格！
一拨詹天佑的弟子和他的规划设计所的弟子，带领在阿拉斯加已经锻炼了三年多的部分勘察、设计队伍，于一**一年年初，带着一艘一型测量飞艇进入了台湾，在台北成立了“大清台湾规划设计院”。
他们将按照三少爷和老师的初步规划，做详细的勘察、测量、规划设计，项目有台北和高雄两个一南一北的中心城市规划，环岛高等级公路（以后的国道标准）、高雄至台北铁路，北高两地工业园区的规划设计，为甲午之后，少爷从满清朝廷手里“讨来”台湾的管辖权做准备。
现在台北的造船厂，已经可以快速建造五千吨级的干散货船和三千吨级的近海快速客轮，万吨级的干散货船、矿砂船、煤船、油船也开始建造，船东都是亚洲投资的“中远航运”。
三个一万吨级和三个两万吨级的干船坞建设已经接近尾声，七八月份就可以完工，届时台北造船厂将开始建造万吨级和两万吨级的滚装船和集装箱、干散货船，培养技术工人，为九五年后建造超无畏舰做技术人才储备，九三年将开始建设四个三万吨级船坞。
与台北造船厂配套的台北船舶重工，也安装了一台万吨级水压机，为上海和广州造船厂生产船舶主轴和配件。现在，这三家几年前就提前布局的造船厂，其造船核心设备的锅炉和蒸汽机、螺旋桨都由安克雷奇第一船舶重工生产制造，现在它们三家仍然采用三涨式蒸汽机做船舶动力系统，柴油机和汽轮机要在王致鸣掌控台湾后，才可能转移一部分小功率的过来，使用到驱逐舰和安级重巡之类的船舶上。从今年起，三家造船厂将陆续在洛杉矶造船厂的技术支持下，进行干散货和集装箱混合装载的万吨级船舶和两万吨级滚装船的建造，船东还都是“中远航运”。
这些万吨级和两万吨级的船，主要是跑上海至广州，上海至天津，上海至台北，上海至安克雷奇航线。都是直通甲板，舰楼后移至船尾或前置在船艏，船舱装载干散货，甲板装载集装箱，设计装载一百个至三百个标准箱。这是一种过渡性的集装箱船，1000teu或2000teu专业集装箱船开始担纲航运主力后，
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