你想让我们难受是不是？”詹天佑笑道：“总理，你太性急了，下面他讲完，自然就清楚了，师工你继续说。”
师同有些歉意的点点头道：“我的话有些繁琐了，现在长话短说。第三步规划就是这条战略铁路，沿着我边境地带一直到达新疆，与新疆铁路接通，形成西南边陲的铁路大动脉的最佳格局。而铁道部的远景规划是准备利用20年的时间建成通车。当然了考虑到经济效益，我们要修通一段要运营一段。国家主要投资瑞丽到葡萄这段铁铺，运营收益后，继续铺设铁路，搞滚动发展模式，以后国家不用再投一分钱。”
总理唐绍仪依然有些不解问：“这条铁路，我怎么感觉铺到别的国家去了。”卢一鸣接过话茬道：“今后南疆的铁路线，就是我们的边境线。这一点你不用担心，因为南部边疆的国境线非常模糊，这是我们加以利用的最好时机。一旦这条战略铁路建成，西南边陲将会永久的成为我们固定的版图，关键是我辈之人对先祖总算有交代了。”
唐总理依然不安道：“目前，英军还盘踞在缅甸南部沿海，战火随时都会点燃，这个时候在缅甸修筑铁路，是否不合适？”卢一鸣接道：“这一点你尽管放心，英军根本没有胆量北上，这是其一。其二，今年下旬，我们将要发动缅甸战役，把英军彻底从缅甸驱除出去。来下面我们就具体如何实施，具体研究一下……。
2月中旬，师同在昆明参加了西南铁路运营公司成立大会，接着率领铁路施工队伍向瑞丽汇集。由于昆明到瑞丽的铁路已经全线贯通，各种机械设备也开始在昆明向瑞丽转运。由于，昆明到瑞丽的铁路，沿途分布着大批少数民族。铁路的修通，不仅让大山里祖祖辈辈没有见过世面的少数民族，长了见识、受到了实惠，也让他们了解了外面的世界是多么精彩。
西南铁路运营公司成立后，接着面临繁重的筑路任务。师同按照国府的要求，筑路的劳力一律雇佣当地的少数民族，并且待遇从优。因为在先期的筑路过程中，当地的少数民族，已经尝到甜头。因此，再次招募，几乎一呼百应，根本不用为人员发愁。
瑞丽，一个美丽的边境小城，到处呈现的亚热带风光，全年共分两季――雨季和旱季。年平均气温约21度上下，冬无严寒、夏无酷暑，并且花开四季、果接终年，是一块不可多得的热区宝地，全年日照时间达2300多小时。
瑞丽得天独厚的自然环境，非常适合人居住。去年十月份铁路通车以来，内地的商家纷纷赶来抢滩。眼下瑞丽小城到处都是建设的热潮，商家来此、并从政府部门手中购得土地，而政府部门把从土地上的收益，又用在城市基础设施建设上。当初卢一鸣在主任总理期间，曾颁布一条重要规定，无论是老城改造还是新开发的城市，都要求城市的主要街道，要有长远的规划，并形成地下巷道形式，其利用功能
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