能这样。作为“人民公仆”，官员不得经商。
李从云也是如此。
但官场上总是需要钱的，迎来送往不必说了，作为红色贵族出身的华夏官员，结交的许多朋友都在商场上逐渐绽放光彩，跟这些人来往之时，若每次都是人家花钱，纵然两人真是君子之交，可一旦有什么情况，难免会授人口实。
钱，还得是自己有才行。
这里就是个矛盾结点：必须有钱，却又不能去经商，贪污受贿更是李从云不打算沾边的。
曾经他希望让家族里从商的兄弟姐妹把生意做大，今后也好互相支援一点。为此他才替胡浩宇规划了服装公司的计划，并拉资本雄厚的孔凡东入股。
但接下来他意识到，一个胡浩宇不一定能支撑起整个家族。尤其是，胡浩宇毕竟是老胡家的代表，而老胡家有六兄妹，胡齐欣前面有五个哥哥，纵然这五个哥哥都宠这个妹妹，她也毕竟是“嫁出去的女，泼出去的水”，老胡家的财力，不一定永远能为老李家借用。
李从云因此认为，一手政、一手商的计划还要走得更踏实。政且不说，就说商，这一条线现在成了老李家的瘸腿。
老李家如今的确没有显得有什么缺钱用的地方，但一个政治世家，不能操控一定规模的工商业实体，底气永远不够充足。
李从云现在需要的，就是让这条瘸腿好起来，跟另一条腿一样坚强有力。
但是在这个时候，人，成了最大的麻烦。作为政治家族里从政的一员，李从云不能亲自经商，而他的父母也都是如此，这样一来，挑选代理人就成了必然。
既然这条商业的腿要能做到跟自己的腿一样好使，那么代理人的挑选就非常关键。要不然万一李从云费尽心思打造出一个商业帝国，最后代理人来个移花接木，他找谁哭去？
孔凡东是李从云的发小，父辈之间也颇有联系，所以李从云挑选的第一个代理人理所当然的落到了他的头上。
孔凡东的能力，李从云是清楚的，在商业经营上，李从云只需要在战略层面给予一定的启发，而后的事情，孔凡东应该都能自己操作好。这其实也是李从云看重的一点，他如今在官场上要跟那些岛城本地派博弈交锋，在商场上又哪有那么多精力去指点？唯有孔凡东这样本身就善于经商的人，才能担得起李从云商场代理人的职责。
至于做汽车产业，李从云其实有一个庞大的构想，这个构想本身不是他自己想出来的，而是前世的某位悲情英雄当年的设计。
这个悲情英雄的名字，叫仰融，“华晨帝国”的缔造者，他在他的事业增增日上之时忽然被地方保护主义扫地出门，而那个已经展现出巨大潜力的华晨，却忽然步履蹒跚起来。
他当时对华晨汽车的主要构想是，打破常规的合作模式，在华夏申请加入世贸组织的大背景中，同世界级别的汽车公司寻求不同形式和内容的合作。
他认为，华夏汽车工业现有三种发展模式，第一种是合资，第二种是许可证生产，搞引进，第三种是自主开发，在全球合作分工。
他当时说：“我现在正在研究第四种，应该与全球的汽车行家联合开发，共享资源和平台，划分市场。”
在这种战略思想指导下，华晨先后与5家国际大汽车公司开展了广泛的合作。仰融笑称其为“五朵金花”。
华晨与宝马公司达成意向，合资生产宝马在全球销售最好的3系和5系轿车；与美国通用共同投资2.3亿美元组建合资企业，生产雪佛兰卡车和suv；接手位于潇北的三江雷诺，控股55％，计划引进雷诺家用型经济轿车“甘果”；收购辽都航天三菱，与三菱合作生产轿车发动机；与丰田公司合作，开发适合华夏市场的丰田经济型轿车。
此外，华晨还与世界第一大汽车零部件生产供应商德尔福公司共同开发491qme汽油发动机，准备将之装备
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