公里，十四节低速、续航距离八百五十公里；发动机优化后性能更加稳定、输出功率提高百分之十，总功率接近二千马力。
他与专家组讨论后，决定将这种直接成本不到十万美元的优秀快艇批量建造二十艘，每批四艘，五批次建造完毕，装备黑水护航舰队。要求专家组“质量第一”，规范制造工艺、工序，严格核算成本；待这批量产型鱼雷艇服役一年后，再根据海军快艇官兵的使用经验和改进建议做第二代设计，相信到时候发动机动力系统已经改天换地了，很多目前我们没有办法解决的问题，都会随着动力系统的解决“迎刃而解”。
一年后动力系统的问题当然会一举解决，因为小型蒸汽轮机将会进入实用化阶段。
其实这批鱼雷艇是给明年在加利福利亚半岛上独立的“东华”海军准备的近海防御编队的部分舰艇，以及给南洋海盗集团准备的袭击艇和转运艇。
按照霍夫曼主持的参谋部计划，这种高速鱼雷艇东华需要四十艘，因为它既可以做鱼雷艇使用，也可以做加利福利亚湾内的巡逻炮艇使用，性价比是比较高的。将来有了专用近海巡逻炮艇，再将编队打散编入东华的两个舰队。
王致鸣、张成、霍夫曼、刚叔一起讨论将来东华国防力量和东华海军建设时，就统一了认识：即东华海军将来只设三支舰队，第一是东华太平洋舰队，第二是东华加勒比海舰队，这两支舰队都是攻击型舰队，分别守卫巴拿马的两个出入口，第三支舰队是加利福利亚湾舰队，这是东华和王致鸣集团的训练舰队。
太平洋舰队装备的新造最大舰艇，就是一万二千吨级的战列舰和六千吨级的重巡洋舰，其它大型舰就是今后接收加勒比海舰队换装下来的改装后的大型舰。初期是攻击型舰队，阿拉斯加独立后，改变为纯粹的防御性海军，和王致鸣集团的海军远洋训练舰队，不准备直接参加远洋作战。
至于加勒比海舰队就要装备大型舰艇了，在没有拿下加拿大之前，加勒比海舰队还要担负大西洋区域的作战任务，但是它的主要战区还是在加勒比海和南大西洋。因此，王致鸣还是准备给它装备四艘在加勒比地区、西南大西洋始终都是最先进的战列舰，四艘与美国最新战列舰性能接近的战列舰，不过分刺激美国佬。东华军事力量的主要方向是发展空军和山地部队、轻型装甲部队、炮兵部队、热带和高原地区作战的陆战队。
王致鸣下令专家组除监工制造和设计外销型鱼雷艇的人员外，组织其余人员采用镍钢代替铝合金外，采用基本相同的艇体设计和技术，按照他提供的图样设计适航四级海况之内的两种游艇。
一种是近海休闲、钓鱼用的，排水20吨、速度最高二十节，两台四百马力柴油发动机，乘员十二人。一种是大型游艇，长度三十六米（118.08英尺）、宽八米一五（26.73英尺），排水六十吨，三台六百马力柴油发动机，极速二十四节、巡航十八节、经济航速十四节，乘员三十人。
都是设计为甲板上两层舰楼、一个三层露天平台、一个船尾半潜式游泳平台，主驾驶舱设计在第二层舰楼、副驾驶台设计在三层露天平台。
第一种设计：前甲板下一个主卧室、一个双人客舱、厨房、两个船员舱、发动机舱，甲板一层是一个大视窗观光多功能厅、甲板二层是驾驶舱和一个小观光舱。
第二种设计：甲板下两个主卧室、两个双人客舱、厨房和储藏舱、三个乘员舱、发动机舱和电气舱，一层前部一个沙龙观光舱、后部一个观光餐厅，二层驾驶舱后一个双人卧室、一个起居间，三层平台设副驾驶台、阳光平台。配一艘四人充气橡胶艇、带一台外挂二十马力汽油机。
艇型全部是高速流线型、尖舭型滑行艇，与后世近海豪华游艇相似，大量采用高强度玻璃钢做外壳，结构采用锻压船用轻型镍锰合金钢，发动机采用铸钢材质，巡航速度十六节、续航力在三百至七百海里。少量的装饰木材采用泰国出产的“柚木”和越南出产的“红木”。
王致鸣要求专家组采用已经可以使用的模拟水池做模型试验，对船型、质心、重心、甲板上建筑做测试，找出最佳方案后再进行设计，王致鸣给出了六个月的时间用来试验和设计。
这个项目是直接对着世界上的富豪们去的，第一种报价五十万英镑，第二种报价一百五十万英镑，只接受订单定做、定制生产，没有现货。
他准备给夏威夷的国王夫妇、摩根、洛克菲勒、英国女王、威廉、光绪、所有分公司等等都送一艘大型游艇，威尔逊、贝克、布朗、杰克、马尼拉的族叔两兄弟、几个大弟子和大哥、大姐、二哥、李鹤年、大表哥、张成、詹天佑、李恩富、张康仁等人，一人一艘小游艇。以后把这种游艇向全世界推销，市场打开以后，在海灵岛再设一个组装厂，面向欧洲市场。