获得大量税收的模式进行。
王致鸣是打算把现代商业模式、现代电器化生活模式尽早地引进四川这个内陆地区，以打破这个相对封闭地区的传统势力对人们思想的束缚，对今后他控制全国后的工业化建设打下一个思想观念的基础。
詹天佑的一个铁路勘察团队已经进入四川，对王致鸣提出的两条成渝线进行勘测和线路、车站、辐射范围选定，王致鸣准备在1890年时启动四川第一条铁路的建设工程，他爷爷正在与四川总督协商铁路利益的划分问题，他老爸和大伯正在组织人马对两条线路上的车站、货站、仓库用地进行秘密购买。
对那些想利用铁路、公路、国家重点工业建设、军事设施、军事基地建设发大财的人，他不准备“温良恭俭让”地与其周旋，到时候以土匪、盗贼的名义让这些影响他统一中国、复兴中华大业的贪婪者付出巨大的代价。今后掌握全国政权后第一件事就是土地问题，其中要明确规定，凡是国家交通、军事工程建设用地，其土地使用权所有者必须无条件接受国家的调整、调剂，否则以“危害国家安全罪”逮捕其主要责任人，并且没收其全部土地使用权，五十年内其家族三代血亲不得重新获得一寸“土地使用权”、包括墓地。
坐落在宝山长江岸边的“上海宝山造船厂”，是王致鸣走之前就安排贝克建设的一个大型内河、沿海船舶制造厂，有一个采用生铁、粗钢锭生产船用钢板原料的炼钢厂，一个轧钢厂、一个锅炉厂、一个蒸汽机制造厂、一个发电设备厂，一个电焊条和电焊机生产厂与造船厂配套。王致鸣给这些工业取了一个内部名称：中国船舶重型集团。对外称呼：中国上海宝山造船厂。
王致鸣这次来造船厂，一是检查配套厂的试生产状况，二是检查技术人员、技术工人的培训情况，三是检查造船厂生产的内河驳船、拖船的生产制造水平，以及近海三千吨级船舶的制造情况。
在造船厂总经理办公室，王致鸣审定了宝山造船厂的生产计划、动力规格和模块规划。宝山船厂将建造五千吨级干船坞四座、三千吨级干船坞四座、五百吨级干船坞四座，在一八**年开始建造万吨级干船坞二座，一**二年建造二万吨级干船坞二座和万吨级浮动船坞二座，全部采用焊接技术、模块化预制构件生产制造船舶。
王致鸣要求宝山船厂采用分段预制、流水线方式组装、焊接技术，在一**五年前生产一百艘长江级五千吨级拖船，这种规格的拖船采用最新技术的三涨式蒸汽机、达到一万马力的功率，可以拖拽十五艘千吨级满载驳船，以十节航速逆流上行至宜昌，拖拽五至八艘以八节航速上行至重庆，也可以用于码头顶推船舶离岸。同时生产三千艘千吨级长江内河级驳船，这种驳船有一套小型一千五百马力的柴油发动机系统，作为其自身动力，可以在长江逆流航行时提供四～六节航速、顺流时提供八～十节航速。以后的长江航运、珠江航运都将采用把驳船编组、分段拖拽的方式，提高船队航速和降低拖船返空率，提高长江航运效率和运载量，为王致鸣打造长江流域经济圈提供运力保障。
还要求宝山船厂与其他中国资本船厂合作，在一**五年前生产五十艘三千至五千吨级的近海干散货轮，十二艘三千吨级的近海专用客轮，六艘五千吨级、四艘万吨级柴油发动机远洋拖船，要求在一**四年前全部建成。为黑水护航舰队制造十艘千吨级驱逐领舰、二十四艘六百吨级护航驱逐舰、二十四艘一百五十吨级二十六节高速炮艇、十八艘二十吨级三十节高速鱼雷艇。
黑水护航舰队在中国的第一个基地将建设在崇明岛上，以基地的名义建设海岸炮台，安装203毫米液压管退式岸防炮、152毫米液压管退式双联装岸防炮，形成长江口的对海防御系统。修建陆上防御系统，以拱卫海岸防御系统。王致鸣判断在“英国公司”的招牌下，英国人会积极支持
（本章未完，请点击下一页继续阅读）