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第391章 膨胀了吧?(第一更)

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左右,再加上安全油量,至少要达到一万两千公里的最大航程才可以,除了大飞机,现在没有哪种公务机能实现这么远的航程。”

    “公务机从华夏到西海岸,往往会选择经停一到两次,比如刚刚我说的达索2000型,就只需要停一次,大多数都会选择经停阿拉斯加的安克雷奇。”克里史密斯在航线图上指了一下。

    张晨沉吟不语,克里史密斯开玩笑道:“如果这样还不能满足您的需求,您就只能买波音747或空客a330了,但那已经是民航的范畴,很少有人会拿来当公务机,哦,对了,空军一号是747,哈哈。”

    张晨笑了笑,他当然不会花三亿美金去买什么747,那也太冤大头了。

    比尔盖茨在后世买了一架波音747作为公务机,但更多的时候都是作为微软团队的公务机使用,而且,买这么贵的飞机,大多也是用来摊成本抵税的。

    张晨虽然也有抵税需求,但火种源所从事的行业决定了架构不可能过于庞大,买公务机最好就是能乘坐十几人的中型公务机,达索2000就确实不错。

    张晨突然想到后世的富豪大多选择的湾流,问道:“我听说湾流很不错,有没有超长程的型号?”

    克里史密斯没想到张晨会问到湾流,“湾流?这家公司是家小公司,不过他们的湾流iv-sp的性能确实不错,能乘坐十个人左右,航程现在能达到八千公里左右,但就是价格太高了,几乎和猎鹰2000差不多了。”

    张晨追问道:“多少钱?”

    克里史密斯不以为意道:“接近四千万美元吧,其实我觉得没什么必要,比如这架赛纳斯奖状,价格便宜,一千万美元都不到,性能也不差,而且跨洋飞行完全可以定头等舱,没必要一定要坐公务机。”

    张晨想了想:“现在能订到吗?最短交货期多久?定金需要支付多少?”

    克里史密斯没想到张晨真的对湾流iv-sp感兴趣,这可是四千万美元啊,虽然公务机包机的都是有钱人,但能掏得

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