了过去经常乘坐飞机的旅客也吸引了部分过去乘坐火车或者是客车的旅客，更加刺激了过去因为机票贵不愿意出门的旅客外出旅行。
在三月底的航空研讨会上，某业界老总发言道：“以大型客机为基础的航空业已经走过了鼎盛时期，并陷入了瓶颈，或者混沌生物提出的空中交通网真的能为大家打开一个新的世界！”
购买了鹏的各大航空公司热情高涨，他们除了愿意购买鹏加强自己的竞争以外，更愿意投资参与混沌生物的空中交通网络计划。
为了吸引更多的航空公司加入混沌航空系，混沌生物对这些公司的参与热情也给予重视。
四月初，混沌生物和各大航空公司签订合作协议，允许各大航空公司投资入股全国各大中型城市的生物飞行场计划。待飞行场建设成功以后，各方将共享飞行场。
协议还对未来提出展望，一年后鹏将取代共和国95%以上的客机。三年后，全国七十个大中型城市的飞行场将全部完工，局时共和国会正式进入空中交通时代。
在混沌生物的主导下，共和国的航空业将实现大踏步飞跃。这种飞跃让国外还停留在飞机只飞大城市时，共和国的空中交通网已经处于全球NO1的年代。
经历了十多年恶性竞争只能赚小钱不能赚大钱的各大航空公司，也同混沌航空一道发掘了一块新的宝藏。
五月初，严重亏损的东方航空宣布破产，大型客机运载业响起了暮钟。
国内航空市场进行轰轰烈烈的大改革大发展，波音和空客一直生活在寒冬。
自从鹏发售到2020年五月，这半年间，两家航空一架飞机都没有卖出去一张合同都没有签过。
全球各大航空公司对空客和波音飞机的需求还是有，但是这种需求不意味着一定要买新飞机，同样的性能更便宜的价格，八层新甚至九成新，但是只要七成甚至一半的价格，大家当然买二手货咯。
受到鹏的影响，共和国大量淘汰了波音和空客
（本章未完，请点击下一页继续阅读）