E一剂强心剂，他们绝不甘心只做美军方的备用发动机供应商，到时GE会利用的他深厚的人脉关系，向普惠发起进攻，势必会让F-110升级成主力发动机，让问题不断的F-100变成备用发动机。
这样一来，普惠的利益肯定会受到严重的损坏，为了捍卫自己的利益，普惠肯定会反击。
李怡炫记得，这场官司双方一直打到88年才尘埃落定，普惠前后花费了近百亿美元才勉强保住F-100在美军中的主力发动机地位，但却失去了广大的海外市场。而GE公司也花将近百亿美元，获得还是备用发动机地位，但也不是没有收获，F-110将作为出口发动机。像日本、韩国、以色列等装备的F-16和F-15都是用的F-110发动机。
F-100的总研制费用是多少？38亿美元；而F-110的总研制费用差不多也是这个费用，而双方为了打这场官司，短短几年时间双方都各自花费了近百亿美元，总费用接近200亿美元，完全可以想象，双方打得有多么的激烈，狗脑子都打出来了。
这时候的普惠和GE那有时间和精力去理会德玛吉这种不起眼的小公司？
三巨头都没有精力去管，正好就有几年的空窗期，德玛吉不撑着这段时期加速发展要更待何时，过了这个村就没这个店了，以后这样的机会是再也不会有。
分析了前因后果，看得出李怡炫把时间是安排得很紧，来不得丝毫的浪费，如果这个时候普惠加拿大关键时刻给你生点事，就会错过宝贵的时机。
普惠这个不安定的因素让李怡炫是头疼万分，有几次李怡炫都想别开他单干，可是又不行，没了普惠加拿大，德玛吉又怎么获得欧美的适航证？
要知道像超中推这样的发动机，可不同于德玛吉以前的转子发动机，更不同于DG200这样的超/轻/型涡扇发动机，欧美的航空适航证都是保护自己的，一个外来的超中推发动机欧美国家肯定不会把适航证颁给你，因此必须得找个带路党，这也是他找上普惠加
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