”
“另外，车队会提前安排好所需车辆，并且保证车辆处于良好工作状态。供应开始后，公司生产调度将根据天气情况、温度情况、交通情况、施工进度等因素，统一协调车辆的配置、运输进行适当的增减；遇到堵车时，及时调整运输路线，保证做到不断车、不压车。车队与总调会时时关注交通情况，若出现交通问题造成道路拥堵，会立即指挥车辆进行转移，转行其他可行路线，灵活地控制车辆数目，不仅要保证供应的连续性，还要保证混凝土的坍落度及和易性。”
“另外公司要根据工程的技术、质量要求，提供相应的技术、质量保证措施，提前进行相关人员的技术交底工作，派专职的质检人员跟踪到现场，负责与工地的协调和质量的全过程监控工作保证24小时通信畅通，当现场条件变化影响混凝土供应时，现场人员还要积极配合工地协调解决，以保障混凝土的顺利浇注。通过全方位的服务、技术支持，一方面确保产品质量；一方面保证工程的顺利进行。这样不仅能挖掘客户，还能长久的保持客户，从而降低客户开发的成本。我想这些工作，今后就由谢总来负责组织，应该没有问题吧”
谢自力点点头道：“当然没问题，不过很多东西还要向李总请教。”
李若禹笑道：“谢总谦虚了，我相信大家都能把这些工作做好，只要用了心，咱们的公司管理就会变得更好。”
说到这里，李若禹又想起来，在混凝土销售中，还会出现不少的纠纷，这也要提前给公司的相关部门和人员打预防针了，他转换话题道：“各位，下面我还要说一说，混凝土销售过程中可能发生的一些纠纷，这是我们今后必然面对的问题。一个就是方量逆差。预拌混凝土企业供应的预拌商品混凝土数量比土建施工单位确认的数量少了一块，形成了方量逆差。这就要扣方量。施工企业为了化解低价中标的工程项目的风险，或转嫁因管理不善而形成的高成本，和赢取工程项目的所谓利润，把扣方量作为一种武器对付咱们预拌
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