知识分子的典型.成为河中市主管交通的副市长.河海省大交通时代.河中市率先投入资金.改善交通状况.并以高速路带动县乡公路建设的创新模式.与当时省委、省政府的发展思路一致.深得省委主要领导的赏识.很快荣升省交通厅厅长.
作为全省大交通建设的主要实施部门.作为厅长的王向东.全身心地投入到高速建设之中.随着遍布全省高速网络的建成和产生效益.王向东也最终完成了从省管到中管干部的跨越.成为了以实干获得副省级职务的一个典型.
机遇和实干造就了王向东的仕途生涯.这点是王向东深知并感悟极深的事情.一个普通工人家庭长大的孩子.一个普通的养路工人.能一步步走到副省长的高位.沒有几次机遇的惠顾是无论如何办不到的.而机遇的惠顾.沒有自己认真踏实的工作和实实在在的做人.更是难以想象的.因此在他的心目中.做事和做人是不可分割的.而机遇的获得也是在这些的基础上的.沒有任何的捷径可走.
随着年龄和精力的改变.王向东也时常感到有些力不从心.特别是亲力亲为的习惯.时常被自己的情绪和身体所干扰.对于自己钟爱的交通工作.也渐渐沒有了那么多的热情.自己也时时感到自责.却沒有更多的办法.也不是很想作出改变.
齐天翔在莱州被阻挡的消息传到他的耳朵里时.第一感觉是不可思议.随后就是恼火和愤怒.同时还有些难堪.公路三乱由來已久.多年來治理整顿的无数次.却都是好一阵子之后又是回潮.根本沒有办法彻底扭转.
究其原因还是交通经费的紧张.以及管理维护费用的不足.县乡公路之后.就是村村通的繁重工作.经费成为最大的障碍.省里沒有充足的经费支出.省道收费取消之后.对基层的经费支持就沒有了來源.地市积极性不足却资金有限.银行和投资机构更是对这种出力不
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