是用益权系列中最为重要的一类用益权。由于海洋资源及其环境的多样化、立体化，以及维护国家权益的复杂性、永久性，决定了国家必须动用巨大的人力物力来维护这一得来不易的国家主权和海域使用权。担负这种维护重任的，必须要建立一整套国家维护的机器，掌握这种机器的人就是海域用益权人。中国拥有超过300万平方公里的领海主权以及更大面积的专属经济区，其庞大的辅助力量就是用益权人。
2.六个等级档次
综上所述，“海域使用权”是个泛概念，由这个抽象的概念延伸，可以推导出一系列交叉科学的概念。
概括起来，“海域使用权”可以区分为以下几个档次和级别：
第一档：国家专属所有权之海域使用权。在此基础上派生出国家信托所有权之海域使用权，这是第一级海域使用权。
第二档：国家专属用益物权之海域使用权。在此基础上派生出国家信托用益物权之海域使用权，这是第二级海域使用权。
第三档：国家专控用益物权之海域使用权。指由国家专门控制的海洋产业之海域使用权，派生出国家信托用益物权专控级之海域使用权，这是第三级海域使用权。
第四档：普通用益物权之海域使用权。基于国家专属所有权之海域使用权或者国家专属用益物权之海域使用权，分离出普通用益物权之海域使用权，这是第四级海域使用权。其中普通用益物权中，可以分出有偿类（经济类）和无偿类（享用类）海域使用权。
第五档：用益权之海域使用权。基于国家专属所有权之海域使用权或者国家专属用益物权之海域使用权，分离出用益权之海域使用权，这是第五级海域使用权。用益权之海域使用权，属于无偿类（享用类）海域使用权。
第六档：单一海域使用权。此项海域使用权的权能仅限于使用权，不具备占有、收益和处分的权利。
譬如，外国飞机、商船在中国专属经济区内航行、在上空飞行，或者中国飞机、商船在外国专属经济区内航行、在上空飞行；外国商船在中国领海内航行，或者中国商船在外国领海内航行；各国军舰、飞机、商船在国际公海内航行、在上空飞行等，这些都是一种不受国家主权任何限制的单一海域使用权。
以上六个档次的海域使用权是对应“海域使用权”总概念的剖析。实际应用时，要根据具体情况具体对待。混淆不同档次、等级的海域使用权，首先是对于国家海域主权和相关物权埋下了隐患，其次是对于权利人维权不利。
本条款规定，依法取得的海域使用权受法律保护。其寓于“用益物权”篇。海域使用权同一于“用益物权”概念是海域使用权的主要形式之一，但绝对不是唯一的形式。我们可以从“海域使用权的主要等级特征”中，可以悟出不同性质与等级的海域使用权。
相关法律：物权法第122条
相关名词：
常规海域使用权的四大等级区分
字数：3888字
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