着物资匮乏的问题。在这种情况下，如果你是麦克阿瑟，你会用这400架运输机做些什么事呢？”
郝东觉微微点了点头。”看样子，麦克阿瑟准备拼命了。”
“这也证明我们的行动收到了效果。连麦克阿瑟这只老狐狸都不得不认为我们将重点进攻莫尔兹比港。”谈仁皓笑了起来，“他今天晚上如果安排的都是运输机的话，那么就不可能想这边部署轰炸机了。联系下雷少卿他们，让他们还是按照计划出击吧。说不定等他们的轰炸机在天亮后到达的时候，机场上的已经是陈尸遍野了。”
在谈仁皓做出这番分析的时候，200多架重型轰炸机，还有海航出动的5个中队的战术轰炸机（因为没有敌战斗机威胁，所以没有安排护航战斗机）已经飞到了距离莫尔兹比港不到80海里的山脉上空。这两批轰炸机在四点十五分左右陆续到达了美军机场上空。当时，第四批运载着美军官兵的c-47刚刚到达。还没有来得及降落呢。机场上***通明，而且大批下了飞机的美军官兵根本就来不及转移到安全地方就，直接暴露在了机场上。
“狼鸠”机群首先开始投弹，很多扔完了炸弹的重型轰炸机在发现天上还有不少的美军运输机的时候，就不再急着返航了，而是靠了上去，用轰炸机上的自卫航炮开始“敲打”起那些美军运输机来。接着，投完了炸弹的战术轰炸机也加入了对付美军运输机的行列，这大概是轰炸机飞行员首次在战场上不是被别人的战机追杀，而是他们去追杀敌人的飞机吧。当然，夜间拦截的效果并不是很少，并没有多少c47被击落，只是大部分的c-47被吓得四散而逃，根本就不敢去机场上降落了。
而当时很多c-47上已经没有足够的燃料了。在唐帝国地轰炸机群返航之后，很多燃料用完了的c-47不得不在岛屿上迫降，一些逃到海面上空的c-47就干脆在海面上迫降了。
这是美军在太平洋战场上进行的第二次战略大空运，结果是惨败的。美军第一次向关岛输送兵员与物资的战略大空运基本上是成功的，这让美军在马里亚纳群岛多坚持了不少的时间。而这次由麦克阿瑟组织的战略大空运却彻底的失败了。
参加空运的c-47损失了100多架，其中仅迫降后损毁的就有50多架。
另外，运送到莫尔兹比港的10000多名美军官兵中，有2000多人被炸死在机场上，另外还有4000多人伤残失去了作战能力（将这些伤员运回去就更麻烦了），结果在这么惨重的损失下，麦克阿瑟只为莫尔兹比港增添了不到3000名官兵，而同时还让这边的美军不得不去照顾那4000多名伤员，以及准备2000多具裹尸袋。
战略空运在太平洋战场上的使用次数并不多，这一是受地理条件的限制，二是受战争特点的限制。虽然太平洋战场是整个大战期间打得最为激烈，持续时间最长，以及战争规模最大的战场，但实际上，太平洋战场上的战斗规模都不是很大，每场战斗投入的兵力都不是很多，而且战斗的地域范围也不是很广，比起大陆战场上来说，差得太远了。而太平洋上以海运为主的特点也限制了战略空运的作用，另外，很多岛屿上的机场都无法容纳大型运输机，这更限制了战略空运的规模。
“战略空运”是在这次大战中出现的一个新名词，与“战略轰炸”
一样。虽然“战略空运”没有“战略轰炸”那么多的血雨腥风，但是在给战争带来的变化是极为显著的。比如在地中海那边，意大利与西班牙就借助英法的空运力量向北非战场进行了几次大规模战略空运。而在24年中期的时候，甚至有美军陆航的军官提出，通过北冰洋上空向俄罗斯空运战略物资。
“战略空运”的出现给战争带来了很大的变化，可在当时的技术条件下，战略空运所能发挥的作用仍然是很有限的。