关于麦克阿瑟在莫尔兹比港战斗中的指挥问题，一直是战后很多人研究的重点。而重点中的重点就是麦克阿瑟为什么要在唐帝国军队打击莫尔兹比港的头一天晚上安排运输机把增援兵力运送过去，而不是安排轰炸机与战斗机过去，以确保莫尔兹比港的制空权，同时打击唐帝国的舰队。
在这个问题上，不同的人就有不同的看法。从比较正统的观点来看，麦克阿瑟实际是一个比较传统的美军将领，虽然在很多时候他表现得狂妄自大，而且很喜欢夸夸其谈，总是为了战争而战争（这都是后来的评语），但是从根本上讲，麦克阿瑟的指挥仍然是比较保守的，这与他的口才完全相反。
在当时的情况下，麦克阿瑟可能认为美军已经失去了夺回莫尔兹比港制空权的能力，而且战斗的主动权在唐帝国的手里，唐帝国有强大的航空兵存在，就算能够在当天晚上向莫尔兹比港增援100多架作战飞机，起到的效果也并不明显，甚至很有可能在天亮的时候再次被摧毁，而这换来的不过是唐帝国航空兵多损失一点轰炸机而已，最后的结果仍然不会有任何变化。因此，美军的防御重点实际上是在地面上，而不是在天空中。
另外，情报方面的错误判断也让麦克阿瑟坚信有至少五个师的兵力进攻莫尔兹比港（后来确实如此，而且兵力不止五个师），而且是几天之内的事情。莫尔兹比港的美军防御部队兵力严重缺乏，因此补充地面兵力比去争取希望渺茫的制空权更为重要。另外，当时唐帝国已经有航母特混舰队在所罗门海活动了，这支舰队可以迅速进入珊瑚海西部海域，而美国海军的特混舰队又难以迅速出击，如果让唐帝国的特混舰队控制了珊瑚海西部海域的制海权的话，那么他连用空运的方式向莫尔兹比港补充兵力地可能性都没有了。
最后，也是最重要的。麦克阿瑟没有预料到唐帝国的轰炸机会在夜间进行大规模的轰炸，因此并没有考虑到要为运输机群提供掩护（实际上也办不到），更没有考虑到机场会遭到巨大的打击，结果补充过去的不是战斗人员，而是伤员！
至于麦克阿瑟这一安排的正确性，实际上是没有必要争论的，从麦克阿瑟地这次指挥中就能明显得看出，这个狂妄自大。而且经常夸夸其谈，并且在战术上很保守的美军将领实际上是个不折不扣的赌徒，而且是一个自以为是的赌徒。如果第一天晚上的空运行动顺利完成的话，他肯定会在接下来的几天里安排更多的增援部队前往莫尔兹比港。如果他真能迅速的增强莫尔兹比港的防御兵力的话，那么后来攻占莫尔兹比港地作战行动肯定将困难重重。相反，他失败了，而失败的后果就是：不但没有增强莫尔兹比港的防御，反而增加了莫尔兹比港美军地负担，帮了倒忙！
不管后人的这些研究有多深入，当时战场上的情况是不会有所变化的。麦克阿瑟的增援行动彻底失败了。而且美军已经失去了制空权。
失去了制海权，更失去了战役的主动权。麦克阿瑟的注意力也被吸引到了莫尔兹比港这边来，他将原本应该用来加强所罗门群岛与新赫布里底群岛防御的兵力消耗在了莫尔兹比港这边。甚至损失掉了一大批的运输机。这对整个西南太平洋战区，甚至对美军后来在太平洋战场上的行动都产生了极为深远地影响。
唐帝国的军队仍然在继续进攻，就算攻打莫尔兹比港只是佯攻，那也要打个样子出来，不然怎么吸引美军的注意力？
十五日白天，唐帝国的轰炸机继续“光顾”莫尔兹比港的美军机场。遭到炮击的那两座机场已经严重损毁，所以海航与舰队航空兵重点打击的都是那座内陆机场。另外，战略打
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