当领航员这个问题一度胶着了很久。
车手固然很拉风，扛重任，担重责，掌控方向盘大权，但领航员也必不可少，几乎除了开车之外的所有事情都是领航员来完成，寻找路线，书写具体行程，也就是所谓的路书、观测天气、判断环境，和车队联络，安排车手的下一步动向，而这种八面玲珑的角色仿佛天生就是为了金西所设的。
再加上自从他拿到今年一级方程式的年度总冠军之后，人气身价都暴涨，一夜之间几乎成了全民偶像，那受追捧的程度已经让他在德国或其他一些赛车热门国家寸步难行，这样圆满的成就到手，再看看不过只差一个弯道，同样努力了一整年的奈尔，金西到底还是心疼的。
所以，领航员的职位自然而然就落到了他的头上。
凭他们现在的抢手程度，世界哪个顶级的拉力赛不是随便选的，不过鉴于其巨大的危险性，还有几个月之后F1就要开打的新赛季，两家车队自然不愿意放人，更别说其中还存在的赞助商和拉力赛的车队资源的问题，而且拉力赛赛程非常长，他们并没有那么多时间。
金西和奈尔也是经过了好一番努力和退让，最后才折中临时加入了一个中游的小车队，来到这个非职业的比赛过过干瘾。
不过显然，过程不如他们之前所以为的那么顺畅。
且不说拉力赛需要丰富的野外经验，擅长对于各种未知情况的判断和预警，一般车手如果缺少这部分，领航员可以弥补，偏偏这两家伙都是新人，再加上明明场外恩恩爱爱，黏糊一天也不会闹半点别扭，但一上了车却是从头看对方不顺眼到尾，各自好强，根本没办法配合，更别谈什么默契了。
眼看着天渐渐开始黑了，金西还拿着扳手忙的一脑袋汗，车子就是不听他的指挥。
奈尔在一边默默地拿出手电给他照明，忽然幽幽地说了一句，“其实……我们一点也不厉害。”
作者有话要说：来一发较为短小的番外，最多不会超过三章，大家期盼的情节应该会有的，you kno的~
写完之后，后天或者大后天开新文~
另外《如歌》定制重开，想要的记得注意~
(紫琅文学)