出去，就见奈尔大吸一口气，憋红了脸蹲□，扶住车屁股往前猛地用力，车竟然一点一点被他从坑里推了出来。
金西，“……”
“哼。”奈尔甩甩手，难得露出点得色，不过下一刻，才稳住了的车又滑了回去，而因为惯性和位置问题，这次整个歪倒了下来，后轮几乎全都埋进了沙里。
金西，“……”
奈尔，“……”
半小时后，两人合力将车拖离了沙坑，只是人也累的瘫在一边，半天动不了了。
金西抬腿踹了一脚轮胎，不爽道，“熄火了，一会儿看看是不是发动机的问题。”他罗嗦了一堆，却发现奈尔还是沉默。
金西走过去摸他的脑袋，“唉，这都怪我，不过不用担心，今天应该能修得好。”天下如意
奈尔摇摇头，“对不起……是我没有听你的话……”导航员的存在本来就是为了辅助车手，无论是行车路线，赛车、赛段的实时情况、驾驶意见，都是导航员的责任之内，光凭车手一个人，这比赛根本跑不下来。
金西勾唇笑了，“你刚也说，是我们当初说好的，既然要配合一起比赛，你主我辅，现在不过是遇到一点小麻烦而已，不能就这么灰心的。”
奈尔顿了顿，颔首，“嗯！”
于是金西拿出工具箱，开了车前盖，开始一起修车。
他们此刻参加的是欧洲举办的一个非正式的拉力赛（Rally），赛车比赛一般分两种，场地赛和拉力赛，F1和卡丁车那种在固定围场里跑圈的就是场地赛，而像这种需要翻山越岭爬雪山过草地的就是拉力赛。
拉力赛一般赛程都较长，而且路途辛苦，比场地赛更加充满危险和变数，车队在遥远的那一头指挥，车手定时和他们保持联络，间隔会有直升机和医疗团队在附近巡逻，万一发生意外可以按车上的紧急按钮寻求帮助，只是很多问题第一时间还是需要靠车手自己的经验来处理，所以才会有领航员这个职位的存在，他与车手同属一队，目的就是为了在特殊时间帮助车手，和他一起作战。
金西早有想尝试拉力的欲、望，当他在冬歇期向奈尔提出这个邀请的时候，两人几乎一拍即合，不过对于谁当车手谁
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