5个集团军，26个军85个师级番号，一共152万人。
双方参战总兵力相加，达到了惊人的269万，已经是本次世界大战中规模最大的战役了。
……
11月12日，凌晨4点整。
第聂伯罗至顿巴斯一线的德第6集团军进攻阵地，已经完全准备好了。
整个集团军集结了1600多门火炮，在第聂伯罗、佩特罗拉夫利夫卡、格里希诺、顿巴斯四个前沿节点，同时发起了猛烈的炮击火力准备。
其中第聂伯罗是第一攻击重点，一个地方就集结了700门火炮，还包括6台280毫米列车炮。
顿巴斯是第二攻击重点，集结了500门火炮，其余佩特罗拉夫利夫卡、格里希诺两地分别只有各200门左右。
如雨的炮弹，在黎明前最黑暗的时刻突然划破夜空，以雷霆万钧之势对着北边的露军前沿阵地猛砸过去。
一时间天崩地裂。玉石俱焚，150和105毫米的高爆榴弹，每一枚都分别带着12公斤和4公斤的TNT装药，狠狠轰击着露沙人的防线。炸到堑壕就是直接塌方崩毁，命中碉堡更是立时化作齑粉。
前沿的防线上，每一段都有数以千计的露沙士兵直接被炮火准备炸死炸伤。第聂伯罗和顿巴斯这两个沿着铁路的攻击重点，露沙人的伤亡就更是惨烈。
至少前沿10公里内的阵地，都被露沙军队直接放弃了，他们也知道前沿阵地根本没法守。
尤其露第9集团军是刚刚从预备役整编来的，大部分士兵从没真正上过战场。只有大约一两成的士兵是从其他友军里抽调骨干老兵过来、以老带新。
这样的部队，在面对猛烈炮轰时的意志力其实非常薄弱。将领和军官们也很清楚自己手下的兵都是群什么货色。
好在东线战场纵深很大，区区10几公里放弃了也没什么，继续再组织纵深防御、慢慢消耗德玛尼亚人的冲击势能就好了。
火力准备整整持续了90分钟，轰完之后，凌晨5点半，德玛尼亚军队终于拉开了全线的地面进攻。
在第聂伯罗方向，有一个整编的坦克师作为先锋箭头，往北突进。
在顿巴斯方向，沿着铁路线部署了几个骑兵师，准备在步兵突破一线阵地后，就让骑兵渗透进去，沿着铁路快速推进绕到敌后。
而在中段的佩特罗拉夫利夫卡和格里希诺，鲁普雷希特元帅就没有配属装甲或骑兵力量了，就靠步兵一线平推、追求稳中有进即可。
……
鲁路修本人坐在一辆10吨级的特制机枪坦克上，带着他的坦克师，
从第聂伯罗北郊十几公里的小镇萨玛尔出击，沿着第聂伯河北岸的支流萨马拉河继续北上，前往10公里外的另一个小镇戈鲁比夫卡。
之所以说鲁路修的坦克特制，是因为如今德玛尼亚军的坦克分为两款、一款是带57毫米短管炮的10吨级坦克，另一款是不带炮的7吨级机枪坦克。
而鲁路修这辆坦克，明明有10吨，却没有装炮，依然是机枪坦克的火力配置。主要的区别在于，鲁路修的坦克装了一个更大功率的无线电台，可以突破普通坦克电台仅仅10~30公里白昼通讯距离的限制，做到白昼就无线通讯超过100公里。
当然仅仅一台加大发射功率的电台，也用不了两三吨的载重。但大电台的尺寸又限制了装炮，于是为了避免浪费载重，就把剩下的一吨多富余吨位临时挪给装甲。这款坦克的侧向和前向装甲分别加厚了5~10毫米，进一步提升安全性，就作为指挥坦克使用。
此次开战前保时捷-斯柯达兵工厂一共来得及赶工完成了200多辆坦克。
鲁路修就配合这一装备规模，因时制宜地把他的装甲师下辖的2个装甲团，编为了每个团2个坦克营、每个营3个坦克连。
每个班组1辆坦克，一个连16个班组就是16辆，加上连长开始配1辆指挥坦克，每连就是17辆。每个营51辆，加上营部配3辆就是54辆。
每个坦克团乘以2就是108辆，再加上团部3辆就是111辆。师一级再乘以2就是222辆，加上师部3辆合计225辆。保时捷博士一共也只来得及给鲁路修生产这么多，他只剩下10几辆可以机动安排的备用车，其他全都编进去了。
装甲师势如破竹地北上，最初的行军非常顺利。沿途10公里几乎没有敌人的抵抗，露沙人的前沿阵地全都被炮兵火力准备摧毁了。
鲁路修兵不血刃地就抵达了戈鲁比夫卡小镇，在坦克路过镇长的驻地时，他还抬腕看了一下手表，才5点40分，全程只花了半个多小时。
一路上最大的障碍，反而是己方炮火轰击出来的弹坑，让坦克的行军速度减慢了一些。
“继续前进！才开了十几公里，连加油都不用加，不要停留！”
鲁路修大手一挥，装甲师继续滚滚向前，又沿着萨马拉河和第聂伯罗-哈尔科夫铁路往北开了好几公里。
直到遇到一个三岔河口小镇，才终于遇到了露沙军队像样的抵抗。
这个三岔河口小镇名叫佩列谢皮诺，是个只有一万多人口的镇子。
但小镇位于萨马拉河与其支流奥列利河的交汇处。第聂伯罗-哈尔科夫铁路在经过这个镇子时，必须从镇中心一座横跨奥列利河的小型铁路桥上通过，所以镇子虽小，却也算是一个战略要地。
加上这地方距离一大早的前线阵地整整有17公里远，德玛尼亚军的炮火准备
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