就在物资收集队休息的这两天，管委会资料档案组开始收集香港印钞厂的资料。香港印钞有限公司（英语：hongkongnoteprintinglimited）是香港公营机构，负责印制香港及澳门钞票。大股东是香港特别行政区政府，其他股东包括中国印钞造币总公司及香港三家发钞银行──中国银行（香港）、香港上海汇丰银行及渣打银行。香港印钞有限公司的厂房位于大埔工业邨，年产量大约为3。2亿张，占地面积约7，500平方米，前身是英国德拉鲁集团（delarue）于1984年设立的厂房。1996年4月，香港政府利用外汇基金购入该厂，并且改用现有的名称。
厂房座落在大埔工业区大发街和大盛街交汇的地方，距离海边（叶露港）只和二三百米，这个条件很利于海运。行动之前南仁先让何玉洁驾驶直升机载自己到实地进行了一次侦察，用dv把印钞厂内部和周边的情况都记录了下来，做为制定行动计划的参考。
小羚羊直升机已经正式归入空军的编制，何玉洁的工作关系也被转入了空军，挂中尉军衔，成为第一位空军女军官。不过考虑到物资收集队工作的特殊性，小羚羊暂时归其使用。
两架初教5就没有办法象直升机这样马上投入使用了，虽然两架飞机已经用车运来了新时空，但在机场修好之前，它们是没有办法重上蓝天了，为此王里三天两头去工地催促机场建设总指挥张安国。
在机场的选址上，空军和建设部都是考虑在原时空的原址上修建，毕竟机场对地形的要求是很严的，起码要地势平坦，周围没有高山。香港的新旧两个机场都是填海而成，所以不在大家的考虑范围，剩下的就只有深圳机场和原新界石岗军营机场。深圳机场深圳宝安国际机场占地面积11平方公里，按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计，飞行区等级为4f，机场实行24小时运行服务，拥有跑道（3400mx45m；3800mx60m）、滑行道各2条，可供世界上最大型客货机起降，现有客货机坪总面积84。5万平方米，停机位84个，a、b两座候机楼总面积14。6万平方米，有面积为19万平方米的航空物流园区，其中有国际国内货站，保税仓库，分拨仓库等设施，航空货运年处理能力达115万吨。做为机场的地理条件相当不错，离基地也很近，原是不错的选择。但它有一个说不上是缺点的缺点，它西面就是伶仃洋。在原时空这当然不算什么，深圳机场本身就是民用机场，首先遭到打击的可能性不高，而且解放军海军完全可以为其提供保护。而在新时空，机场修在海边就太危险了，光复军目前没有强大的海军，就现有的几艘船根本无法隔绝海上的渗透。而且随着科技的发展舰炮的射程越来越远，海军根本无法为其提供保护，这让深圳机场也被放弃了。
于是石岗军营机场也就成了唯一的选择，好在公路已经修到了元朗，倒不存在交通不便的问题。在物资收集队开始在香港活动的同时，机场建设已经开工，等两架初教5正式编入空军序列，新时空的石岗机场已经初具规模
（本章未完，请点击下一页继续阅读）