第046章 家庭聚会
“小宸，你这可不公平得很呐，连军方的军费问题你都掺和了一手，几个老叔老伯出面，就给空军和二炮凭空多争取那么大一笔军费。可我们这教育部，什么时候也能多拿点呢？你不是也赞成教育是强国的基石吗？这基石也不是天上掉下的陨石，那也得一块一块垒起来，没有钱怎么办得成事？”
坐在萧宸别墅客厅沙发上的，是大姑萧茉，她自从98年担任教育部副部长以来，已经七个年头了，如今仍然在这个位置上，今年过新年的时候，家里已经商量过，08年大姑就会退出一线岗位，至于届时是去人大还是政协，亦或者全退，暂时倒还没有定下。
萧茉说的军费问题，其实在『政府』工作报告中只是简略的一笔带过。明面上的事实是，华夏政务院总理文成玺在5日开幕的十届全国人大三次会议上作『政府』工作报告时宣布，华夏今年将完成裁军20万的任务。
文成玺对近3000名全国人大代表说，华夏今年将“圆满完成裁减军队员额20万的任务。推进军队后勤建设，增强保障能力”。
2003年9月，华夏宣布将到2005年实现再次裁减军队员额20万的目标。华夏最近发布的一份国防白皮书说，其军队整体规模将保持在230万人左右。
华夏军事专家认为，华夏希望通过裁减军队规模和重新组织军队架构来改善军队素质，提高作战能力。
自从新华夏1949年成立以来，华夏已经9次裁减军队。军队总规模从1951年的627万人下降到了2003年的250万人。
华夏去年底发布的国防白皮书显示，此次裁军20万将主要通过大幅减少干部数量，机关机构和人员均减少15%左右得以实现。
白皮书还说，华夏军队将优化兵种结构，精简陆军，加强海军、空军和第二炮兵建设；深化联勤保障体制改革，精简后勤机构和人员，调整院校体制编制，精简部分军地通用或同类数量偏多的院校，合并同一驻地或任务相近的院校。
而事实上，空军和二炮所得经费份额，比以前有了不小的提高，而这些提高，有不小的一部分都是因为之前一批军方老将军向中央和军委进言，提出了一些中肯的意见，中央于是察纳雅言，笔下一挥，空军和二炮便多得了一笔预料之外的军费，投入到了军事科研之中。
萧宸苦笑道：“大姑，你这话不如和大伯去讨论，我影响力有限，这次军费的事情，还是拉上好一批人去共同争取的，毅承哥那里、姐夫那里，还有仲平那边，都出了力的，这事儿不是我一个人干成的。”
旁边的顾仲平笑了一笑：“大姑，咱们空军的军费可不算高，您要是对教育经费不满意呀，那不妨打点别的主意，这削了谁的份额，也不能削军队呀，现在咱们可还不到马放南山的时候。”
一边的张毅承听了也是不停地点头：“不错，不错，妈，这军队的钱是不能少的，咱们现在还有些技术差着美国佬十几二十年呢，这时候正应该加大投入，迎头赶上，要是再削下去，那可就麻烦大了，要我说，如果咱们华夏也跟那日本韩国一样驻扎美军，我看您也不能接受吧？”
萧茉瞪了儿子一眼：“我看你就是杞人忧天，削你几亿军费，美国佬就打过来了？你不是整体吹嘘美国佬的航母也是可以用导弹打掉的吗？”
张毅承干笑一声：“那个，是理论设想，目前还没试过……”他忽然转头朝叶玉灵道：“弟妹，这个事情可要看你们这些技术专家的啦，咱们华夏的反舰导弹，说是达到了世界先进水平，但据我所知，在精确制导程序等一些方面上，跟美俄等军事强国可还有一点差距。”
萧宸微微有些诧异，玉灵好像不是搞这个的吧？
不料叶玉灵却道：“你们要的那个东西，已经到最后的测试阶段了，很快会非量化生产一批给你们做实验，具体情况还要再看，反正从软件核心程序方面我认为没有什么问题，数字自动驾驶仪的水平应该是处于世界前列的，关键还是硬件问题，新的被动『射』频导引头以及红外导引头的某些组件，我感觉还有点悬。”
张毅承听了微微蹙眉，轻叹一声：“有些东西，还真是急不来啊……妈，你看咱们现在这样，还不能削军费开支吧？”
萧茉显然也听不懂叶玉灵和张毅承说的什么，只好闭口不提这个事，却忽然问顾仲平道：“仲平啊，我前几天听你大姑爷说，你们川飞拒绝了军方安排女战斗机飞行员驾驶j-10和枭龙战机的试飞实验？为什么？”
大姑爷也就是张毅承的父亲张德龄，他现在是穗仙军区参谋长，负责四省军队训练及可能出现的作战计划。
顾仲平微微皱眉道：“让女飞行员驾驶j-10和枭龙这样的战斗机，是对战机和飞行员两方面的不负责，作为这款飞机的总设计，我是坚决反对这样的作秀活动的。”
顾仲平这话有点火气，这下子大家都好奇起来了，萧宸奇道：“为何女飞行员就不能驾驶j-10和枭龙？”
萧茉也有些意外，但她是长辈，听了这话也还保持着笑容，开玩笑似的问陈雅蓉道：“雅蓉，这话听上去有些大男子主义哦，你没意见呀？”
陈雅蓉苦笑一下，看了叶玉灵一眼，叶玉灵耸耸肩：“看我做什么，我也不懂，好像说是生理抗荷能力有差距吧？”
陈雅蓉就朝顾仲平瞪了一眼：“你设计的飞机，你解释！”
顾仲平倒也没什么不满，很严肃地说：“这个问题，其实也算是一个比较系统的问题，在全球范围内，都没有得到很好的解决，既然大姑问起，大家看来也都比较好奇，我就简单的讲一讲。”
他一边说着，一边把身后的笔记本电脑拿出来，迅速开机，然后输入好几段密码，从里面调出几幅图来，然后把图片转给大家看，一边说道：“大家先看看这些图片。”
几人都看了看图，那是一些男、女飞行员各自穿着空军作战服(实际上是抗荷服)的图片，大家都没感觉出有什么奇怪的地方，不禁朝顾仲平望去，倒是萧宸笑道：“这些图片不在保密条令限制之内吧？”
顾仲平肃然道：“不在。”
萧宸哑然失笑：“仲平，你不用这么严肃，我就是随口一问，咱们这儿出不了叛国的人。”
顾仲平呵呵一笑，然后开始解释起来：“这些飞行员身上穿的，叫抗荷服……”
他洋洋洒洒“简单”解释了半天，大家终于明白了他的意思。
原来男女飞行员在防护救生装备的设计使用上有很多不同。国外研究表明，男『性』和女『性』飞行员对装备的最大抱怨，均是飞行服装特别是抗荷服的适体『性』问题。比如有研究报道，4%的女『性』反映抗荷服『臀』部太紧，而12%的男『性』反映太松。这说明抗荷服的设计没有考虑女『性』特点。研究表明，造成男女加速度耐力差别的主要原因是抗荷服对女『性』偏大。当抗荷服宽松的腹囊充气时，就会呈现不规则形状，并且导致压力不均匀，不仅会产生疼痛，还会导致静脉回流不充分，危及飞行安全。
调查中还发现，氧气面罩的佩戴以及贴合『性』对男女来说都有问题，男『性』通常抱怨佩戴过紧或过松，而女『性』则抱怨面罩过大。由于女『性』面部较窄，导致鼻部边缘容易漏气。因此专家建议氧气管从面罩底部伸出，以避免飞机机动产生的过载导致面罩与氧气管结构产生力矩变化，从而使头部发生旋转。对头盔的反映则主要集中在头部局部受压不舒适、重量、活动度、耳套部松紧等。
由于女『性』身高较低，增加小号设备固然能部分解决问题，但会出现其它问题。如美国用目前最小号的头盔戴在女飞行员头上还有些高，在加速度以及弹『射』时很不稳定。目前的抗荷服也仅仅适合身高在1米63以上的人，即最小号的抗荷服仍然对部分女飞行员不合适。此外，由于男女体型差异，若只是把男『性』个体防护装备的设计尺寸按比例缩小，只能加剧女『性』的适体『性』问题。
还有一个重要方面就是女飞行员与弹『射』救生装备的适应『性』问题。由于女『性』身高矮、体重轻，中心定位比男『性』低而且靠后，女『性』平均主要惯『性』矩比男『性』小33%以上。因此，现行的弹『射』座椅对部分女『性』飞行员不适合，可能造成危险。
女飞行员与座舱也不完全适应『性』。飞机座舱是按照男『性』身高设计的，座舱尺寸的调节范围有限。美国一项研究表明，按现在的设计标准，排除5%最小个子的男『性』，也就排除了大约50%的女『性』。如果要适合更多的女『性』，现行飞机座舱及『操』纵系统就必须延伸设计限度，不仅要考虑身高、体重、座高，还要考虑手臂的触及范围、腿的间隙以及女『性』手较小的特点等。
女飞行员在飞机『操』纵、弹『射』救生以及跳伞训练中的装备也存在不适应问题。女『性』力量明显小于男『性』，特别是上肢肌肉力量。因此在设计『操』纵杆和舵的力臂以及弹『射』『操』纵手柄和降落伞拉环等『操』纵机构时，就必须考虑这种差异。另外，女『性』呼吸肌、颈部肌肉力量也均较男『性』小，在进行战斗机的加压呼吸、过载作用或弹『射』救生时会带来相应的问题。
还有，女『性』身体结构特别是骨盆区域与男『性』差别很大。『妇』女泌『尿』系统与男『性』不同且有月经周期，这给飞行带来一些特殊问题，因为长时间飞行必须解决排『尿』与月经的处理问题。女飞行员常不能与弹『射』座椅背带系统等专用设备吻合，在装配降落伞系带时尤其
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