空速是飞行器和空气“相撞”的速度，如果顶风，空速很快，但是飞行器费劲巴拉飞了很久，也没飞多远。如果顺风，情况则相反。
地速是飞行器相对地面（海面）的飞行速度，每小时飞了多远就是多远。对我而言，地速比较直观。
我扭头观察油箱浮标刻度。因为电子装置已被拆除，仪表板不再显示图标，我只能凭借油箱上的浮标了解燃油消耗情况。不出所料，油量充足。
在难以按捺的迫切心情驱使下，我忍不住徐徐加大油门，飞行速度明显提高一些。空中气温并不低，但扑面而来的疾风让我有点冷。我收紧上衣领口，拉下帽子上的护目镜，将脸尽量贴在挡风玻璃后面。
导航提醒，前方20公里处有一架小型飞机与我同高度相对飞行，让我迅速避让。我刚刚完成下降高度的动作，就听见“嗡嗡”的引擎声由远而近，一架塞斯纳172单引擎飞机从我头顶右侧飞过。在澳洲，不少飞行爱好者都持有这种飞机的飞行执照。显然，我正在接近澳洲空域。
太阳渐渐西沉。俯瞰海面，几艘远洋巨轮拖着长长的白色尾迹各奔前程。一群海鸥急匆匆振翅掠过，飞向不知何处的家园。
如果保持当前速度一直飞行，大约傍晚时分即可抵达目的地。
此刻，手机又收到新的导航数据，我将航向慢慢调到指定方位。太阳高高悬挂在西边海平面上空，现在离天黑还很早。但是，赤道附近天色变化很快，夕阳一经坠落，散射余晖的时间很短，夜幕转瞬间就会垂落下来。
忽地，我感到风中带有丝丝水汽。放眼看去，左前方一片云朵突然聚成一股云堆，这股云堆以肉眼可见的速度“砌”成一道黑压压的云墙。
它挟雷裹电，铺天盖地，席卷苍穹，一片前所未见的恐怖景象。似乎前面就是世界尽头，就是人类末日。