.6千米的东京新大阪走廊运行，这条线路长期以来一直被视为日本的交通大动脉。该线的列车运行时速最高可达285千米，东京和新大阪之间的最短运行时间现为2小时22分。新干线自1964年投入运营以来，在高速运行、安全性、运输量和准时性方面都保持着非凡的记录。新干线每条路线平均每小时单程最多运行达14列，准确度维持在平均误点0.6-1分钟之内。并且，自开业以来，没有发生过一次列车冲撞、脱轨等死亡事故，在安全方面创立了令人钦佩的记录。
2016年3月26日，北海道新干线开通，日本新干线网由此几乎覆盖北海道至南部九州岛主要岛屿。
空运
日本航空业相当发达。以东京成田和羽田机场以及大阪关西机场为中心，形成四通八达的空运网络。主要航空公司有日本航空公司（JAL）、全日本空输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”），年运送旅客约1亿人次，运输货物约220万吨。据日本国土交通省数据，2020年日本各大航空公司国内航线旅客运输量为4674万人次，同比下降56.2%，国内航空货物运输量49.7万吨，同比下降37.3%；国际航线旅客运输量为436万人次，同比下降81.4%，国际航空货物运输量128.2万吨，同比下降11.2%。北京、上海、广州、沈阳、大连、青岛、武汉、重庆等多个中国城市均与日本东京、大阪等机场开通国际航线。
东京羽田机场国际机场
日本旅客流量最大的是位于东京羽田的东京国际机场。东京国际机场通常被称为羽田机场。于1931年启用的羽田机场是日本的首座商业机场，在1978年东京新国际机场启用
（本章未完，请点击下一页继续阅读）