射击中也无需考虑火药爆炸的影响，少许可靠度降低并非无法接受，以后再改进就是了。
续航力方面，这门炮配有两种魔力模块。
大的五十公斤，能支持发射八百枚弹头。小的五公斤，是拆分后单管炮的能量源，能支持发射一百枚，平时放在炮上当电池用，替换大模块过程中也可以应急射击。
要把魔力密度做得更高并不难，弄一大块人造宝石，就算八千发也没问题，但纯魔力也可能被某些魔法引爆，不得不防。所以大模块里有八成的重量都被用在防殉爆方面，宝石的重量比仅有1%都不到。反倒是小模块的魔力总量低，没那么危险，宝石占比还大点。
暴雨一型先弄了五台在卫戍部队里试用，顺便让李想去看一眼。
“声音好怪的，都都都，都都都这样。”李想回来后模拟着炮声。
是怪了点，不过王齐并不关心声音，只要不是嘘嘘声引得人尿急就行，他问：“炮弹能打多高？”
“太小了我看不清，反正三、四千米的高度还在往上飞。”
那和真的高射炮也差不多嘛，说明研究院是真的理解了弹道相关问题。
样机经过一段时间的试用，确实没发现什么严重问题，才下了一百台的单子。
一百台分布在火山山脉各个修筑了部分工事的隘口，其实都不太够用，不过这东西比步枪难造多了，没有大规模订单支撑单开生产线的情况下，一百台都得两个月才能造完，到时候看看改进型号的进度和北面的变化，再做决定是否继续加量。
后续都交给军方自己去协调，王齐准备要推动大杀器登场了。
蒸汽机车。
王齐不是脑内自带百科的大老，他只知道蒸汽机原理，知道信息时代仍然在运营的蒸汽机车外观啥样，并不清楚如何在控制总重量的前提下，让火车蒸汽机的功率超过六千马力。
现在有了蒸汽机的使用和生产经验，也能有一定的加工精度，甚至还有几个早就接触过蒸汽机的小工程师，有望把蒸汽机功率推到一千马力以上，这样的功率在铁轨上足以运输近千吨的货物。
整备重量五百多吨达到六千马力出力的某奇葩不算，这种水平的量产型号机车都是蒸汽机车发展近一个世纪的成果，期间不知道凝聚多少人的心血
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