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第一百零四章 战略底气五

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音问题,该舰亦有特殊处理,除了安装减震基座于噪声源和在舰艇外壳敷贴高效能消音瓦之外,该舰上还有主动降低噪音装置,使得此舰在水下所产生的噪音大为降低,仅有95-100分贝。

    而相较于已经部署的常规潜艇,这个型号的核潜艇的确是一艘性能优异的庞然大物。

    外形:类似雪茄型,没有尾部暴露的螺旋桨。艇首收放式水平舵,指挥塔没有舵翼,指挥塔薄而长和艇身大圆弧流线型过度.为的是看不到螺旋桨。

    推进方式:现在的潜艇多以7叶低转速螺旋桨作为推进装置。

    而南华联邦的核潜艇为2轴内藏式双作用电动机,每个电动机和一个涡轮推进器连为一体,直径大约3-4米,外部为导流套,导流套外层为柔性连接减震反向消声器。

    整个部件2套又装在一个特定形状的导流箱体内,箱体内侧有特殊结构形状和材料,使推进部件抽出的水流吴层流状态离开潜艇,而不是以紊流的方式。

    通过改变导流箱体内水流的流出方向和控制其不同出口可以使潜艇在不使用舵机的情况下做到几乎全方向移动。

    同时由于是层流推进,即使是以30节的高速前进,潜艇后部尾流很短是常规舰船的几十分之一,也不用担心渔网之类的障碍物。

    水下推进动力:采用新型特大储电电池,常规充电时间8小时,执勤时快速充电全满1500次。

    上浮或通气管航行充电采用燃气轮机带动主电机和辅助发电机同时高速发电。

    燃气轮机为柔性屏蔽安装,采用主被动双重消声方案,通气孔有成熟的隐形设计。

    水下静航时间200小时。

    自给力800小时。

    隐身:艇身外包裹柔性吸声隔声层,艇身全向主被动声纳阵列。颜色为灰黑色,水下时不易被上面目标视频发现。

    艇内主要噪声源采用主动反相同强噪声消除器和柔性材料和特殊形状结构设计抵消,消弱噪音。

    燃气轮机工作时艇内不大于70分贝,静航时艇内为40分贝。

    同时艇各方位外声源,包括敌方主动声纳和敌方被动声纳接受的外界声源和海洋背景噪音则通过一侧被动声纳接受-电传-计算机处理-电传-对侧主动声纳回放。

    其基本原理是利用电传导速度远大于声传导速度来欺骗对方探测,从而模仿声音没有接触艇身而在海水里自由来回传导。

    由于本身噪音太小,为达到隐藏性能和技术的目的,每艇有一个专门发出噪音的设备,启动时可产生130分贝的普通潜艇噪音,并可以做细微改变,使潜在对手无法摸清实际数量。

    打击武器:前置6个533mm鱼雷发射管,备弹12条鱼雷,24枚左右反鱼雷鱼雷,是声被动制导的反鱼鱼雷,主要通过声音寻的来摧毁来袭鱼雷。

    反制武器包括主动气幕噪声弹。

    探测:由于光微子探测出现重大难题,短时间无法突破,现在仍在使用传统声学探测设备。

    其中发展出攻击型和战略型,主要区别在武器系统类型上的不同。
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