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第三十九章 改进车船

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    尽管开支比起刚来淮西时已经节省了很多,但光节流肯定是不够的,如何开源才是关键。淮西土地大量抛荒,而且每年都有数以万计的北方流民逃到这里,十分适合屯田,传统上这就是军费的主要来源之一,不过这类按步就班的工作虞允文肯定已经安排好了,用不着赵旉那颗小脑袋『操』心。

    淮西位于长江与淮河之间,是南北交通的必经之地,而且长江中下游的黄金水道也有很长一段在淮西境内,纵然目前民生凋敝,也有不少商旅经过,于是虞允文便想到要增设关卡收费以资军用。但赵旉却知道,这样做会严重影响商业的发展,绝对是得不偿失的杀鸡取卵之举。

    虞允文的想法代表了此时宋人的主流思想,工商业虽然在北宋时期就有了很大的发展,但在历史上却直到南宋绍兴和议以后才成为了经济的主要支柱,而历史上即使是赵构这样的先知先觉者(中国历史上这厮是第一个重视并鼓励对外贸易的)也只是将商业视为重要的税源罢了,重商主义思想终宋一朝从未占据主流,商人始终不过是待宰的羔羊,这一点从南宋朝廷将市舶司这样的要害部门长期交给外国人管理就可以看出来了。

    于是,赵旉不但没有在境内增设关卡,反而打算宣布淮西为自由贸易区,撤消境内一切收税关卡,全境对商人免税,只在出入淮西时按合适比率征收,而其中那些淮西急需的商品更是可以享受免税待遇。

    为了说服虞允文,他侃侃而谈。对商人来说,“时间就是金钱”,缴税环节减少将对商人将产生莫大的吸引力,而商贾云集必将令淮西迅速繁荣起来,只要经济发展了,还怕没钱吗?何况商贾一多,淮西的物资供应也会日益充足,即使只是过路客商,他们的住宿与消费也将为淮西带来大量的收入和就业机会。而这些收入又将通过对定居市民的征税,源源不断地流入王府的小金库中......

    虞允文毕竟不是寻常人物,除了对“忠孝”二字有些过于执着外,他对新事物的接受能力还是很强的。不过他还是忍不住感叹道,“这些思想殿下到底是因何而生的?真是匪夷所思......”

    “也没什么,放下架子与各阶层的人士多接触交流,了解他们想要什么,厌憎什么,对施政可是大有裨益的。”,赵旉现在说这些借口已经是条件反『射』了,几乎都不用思考。

    “受教了。”,虞允文

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