载人舱位于飞船中部，飞船头部是设备舱，一条标明了“输氧管”的黑线，就从燃料舱底部一直拉到船头，与设备舱里的一个圆柱形密封容器相连接。
圆柱形容器朝向载人舱的一面密密麻麻布满黑线，犹如少女漆黑的长发。它们是空气流通的起点，乍一眼看去有点乱，但若顺着不同的线条挪移视线，就会发现每一条黑线指向的都是开凿在飞船内壁的通气孔。那些通气孔直径最大的也仅有一厘米，但数量之多，足以让舱内氧气充足。
仅凭现有的知识水平，海歌就算亲眼见到了实物，也难确信这套“核聚变造氧系统”能真正产生作用，保证坐在载人舱里的地球驾驶员不会因缺氧而闷死。
但他心无惧意，就凭与韦德尔打交道时间不长，信赖感却在不断增加这一事实。到现在，他已崇敬韦德尔如崇敬自己的父亲，父亲说的话，一定可信！
既然驱动与供养系统可被视为是同一整体，韦德尔对于火伊人采用的动力燃料就不再多解释，只简单告诉海歌，核燃料相比地球宇宙飞船现在所用的氢氧型燃料，持久力至少提升了万倍，所以就算载人舱里的氧气真在两千年后耗尽，飞船也依然会沿既定路线一直飞行下去。
提到路线，海歌自然就更加求知心切—要帮地球这个可怜的大家伙“越狱”，逃离路线的设计至关重要。但对救赎之光组织而言，这已不是悬而未决的疑难问题，说明他们已确定了地球第一站最终将抵达的目的地坐标，那么地球的临时新家，到底在哪儿？
从海歌充满疑惑的表情里，韦德尔能猜到他正急不可待，若没尽快说出答案，他一定又要提出成串的问题了。
然而韦德尔卖起了关子，话题依然围着火伊人号转。
“孩子，看了这艘拖载型宇宙飞船美丽的外表，还有它非凡的内部结构，能告诉我你是否喜欢它吗？”韦德尔问。
海歌眼都不眨地点头，
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