xinjiāng的铁路线路建设，都已经分段开工建设了，限于物资的调配和运输，山区和平原的地质状况处处不同，难易不等，进度不一，就算是铁路建设工人们ri夜三班倒班，都还没有把xinjiāng境内修缮的铁路串联起来。整个铁路线东一截西一段的，完全就是一个大工地，建设兵团也在各个关键的绿洲和荒芜的小镇扎下根来了，开始了建设西北、发展西北的中兴之路。
虽然道路交通运输还不方便，但是有汽车和飞艇两种新式运输工具作补充，整个大西北地区，人口激增，物资充足，商务流通暴涨，这个时候可以说xinjiāng比以前任何时候都要繁盛十倍百倍。
金雨一行一路北上，辗转倒车，自有地方军区接引护送，倒是不虞其它危险发生，也因为这西北之地，国防安全和地方治安治理，暂时都是由军队和jing察部队协助地方zhèngfu管理地方。
在算上退伍的建设兵团和厂矿企业的保安队伍，还都有着挎枪自卫的权利，护厂护矿什么的，联合在一起大约有数百万之众，比之当地的少数民族的人口还多，人口更集中，生活和工资待遇，都很富足优厚，买卖公平合理，凝聚力极强，到是在这些地方安稳的生活着。
帝国zhèngfu的一系列利民举措，让当地处于弱势的其他民族也是受惠不少，治安问题管制的极为严格，生活无忧。倒是不敢造次自己跳出来找死，民族矛盾已是得到了极大地缓和，已是算政通人和了。
再说，金雨长期在京城，难得出来一趟，也想在下面的小地方看看，就算是走马观花看看也是不错的。毕竟中华帝国已经建立起来了，自己连下面的真实状况都不知道一些，那才丢人得很了。
“黄河远上白云间。一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，chun风不度玉门关。”宋玉竹轻轻地念叨着，看到墨迹已干。就卷起金雨刚才写的这幅字，放在一边的专用壁柜，这就是专列的好处，布置的就像是一座移动式书房和会客厅似的，闲逸适度。
这是出了嘉峪关，过了星星峡，即将进入哈密时，金雨写下的唐代王之涣的《凉州词》，诗中那悲壮苍凉的情绪，引发人们对玉门关这座古老而富有神奇传说关塞的向往。
事实上星星峡并非峡谷。而是隘口。它是由河西走廊入东疆的必经之处。素有xinjiāng东大门“第353章，是来巩固中华帝国在西域的统治地位来的，不是来看少数民族脸sè行事来的。
好的政策有！但是。这是有条件的，听话讲理的，给你好政策。
还想称王当爷的。一体镇压，让你永不翻生，后悔生在这个世上，让你活命去条件最艰苦的地方劳教修路，给口水喝，给口饭
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