是我们却通过给英、法、德、美、奥、意、俄等等欧美国家制造的36艘，和我们保有的6艘战列舰制造使用经验和实验数据，我们在舰船动力系统制造，以及舰用装甲渗碳钢和高韧度钢的冶炼中，得到了实质性地突破。才设计出如今这两种炮塔布局模式，也就是一艘是四座双联装炮塔军舰；一座是三座三联装炮塔军舰。这两种布局设计，都是减少了炮塔数目，节省出军舰空间和火炮总吨位，这样一来又为保持更高抗炮击装甲厚度提供了可能，军舰的高抗性没有减弱，反而得到了30的提升，所以对于此类战列舰的抗炮击能力，金先生完全可以放心的。在则，前者是中规中矩的设计，稳定保守了些，那么后者就是一种突破创新了，它使一艘战列舰的主炮多出一门来，军舰空余出来的空间也更大了，更有利于动力组布局。另外这种三联装炮塔从而以9:8的火力输出，达到总火力输出的最大值，在高速行驰中海军炮战，理论上讲，每一发炮弹都有击中敌舰的概率，多出一门主炮，这就意味着给海军人员提供111.25的几率击中对手军舰的概率，多出10以上命中率，这就很致命了。再加上24门机械化半自动装弹的75毫米速射副炮，至于12.7mm的机关枪，轻重火力搭配统一而简明，在它们的拦截下，那么对战列舰威胁比较大的鱼雷攻击，能击中的可能性，就几乎微乎及微了！整艘战列舰弹药型号简单统一，储存量大，补充也很容易，比欧美国家一艘军舰火炮搭配，还处于多样化的模式容易管理得多。我想各位都清楚这意味着什么！这就意味着我们设计的战列舰，远洋打击能力更强了。那么这一种优异的火炮火力输出设计，这意味着什么？是不是金先生说到的亮点设计，想来就不用我再细说了吧。”
大家笑意盎然的看着金雨，很显然这个黑人设计师爱现爱耍宝的直爽个性，很受大家喜爱，也希望金雨能够认同这种设计要求。
金雨也笑了，看着说的口干舌燥的洋人设计师说道：“是的，迈克尔，您说的在理，这确实是一种创举了，是的，你们很优秀，设计更人性化，更符合军舰的科学规律，战列舰就是为战斗而存在的。非常棒，我很看好你们团队，数年不出新设计，原来就为了今天这一出啊！”
迈克尔.杰里很兴奋，舌灿莲花的说道：“当然了，我们数百名工程师，实验设想了好几年了，设计定型才7个月而已，我们这里制造两艘标准排水量在19500吨，轻载17900吨，满载21500吨的战列舰，要创造出世界第一大吨位全重型火炮战列舰来，来展现中国海军新的海上力量。”
却是如同迈克尔.杰里所说，19世纪末至20世纪初由于舰载火炮射程与射速的原因，当时各海军强国各类战列舰流行混装两种口径主炮的方式，较小口径（6－10英寸）主炮可以弥补大口径（12英寸）主炮火力不足。到了20世纪初随着火炮技术的进步，舰载火炮的射速、射程和精度都大幅的提高。采用两种口径主炮射击时因弹道、射速不同，弹着点观测、火力控制都不能统一，使主炮射速和命中率都受到影响。新中**舰的设计，一直以来都在现在船舶军工重工业中，提倡做这种火炮统一控制设计，开始引动这个世界的军舰火力控制布局理念。很显然这些家伙们，已经被巨舰大炮主义影响至深了，把全重型火炮概念设计到极限了。
不同于原来无畏级战列舰的设计之处，是在火炮的数量上，无畏舰采用10门统一型号的、弹道性能一致的12英寸（即305mm）口径主炮。5座双联装主炮炮塔，舰首尾各一座，舰体舯部锅炉舱后一座，布置在舰体中心线上；在2个锅炉舱之间，两舷对称布置各一座。全舰侧舷最大火力8门主炮，向前火力理论上6门主炮，火力优势成倍提高。弹道性能一致的主炮，使采用统一火力控制系统成为可能。
反之他们设计的346mm大口径（13.5英寸）舰炮，口径更大，炮塔吨位又自不同，相应地调整为四座双联装舰炮和三座三联装舰炮，对主炮口径的统一更加彻底了，些许地方又和无畏级战列舰设计大同小异，拥有自己独特的设计风格和理念。由此可见新中国舰船设计人才的个人智慧，被正确的引导到正确的轨迹上了。毕竟在轰炸飞机还没有对军舰形成威胁之前，巨舰大炮主义的流行趋势，还是不可阻挡的必然历史走向。
当然这些想法，也只能是在金雨脑子里做个比较而已，现如今英国的无畏级战列舰设计还在蕴量之中，在英国人还没有制造出来之前，金雨可不敢再保证约翰.阿巴斯诺特.费舍尔爵士（johnfisher）出任英国第一海务大臣之后，牵头组成了一个委员会，还会不会按照原来的想法，设计出原来的
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