外开放的港口之一，是一个交通枢纽城市，英国、葡萄牙、荷兰都是通过它与日本有了密切的往来。欧美商船的撤离，给日本政fu两人一个的明确信号，中国登陆部队要在长崎实施大规模作战计划了，这让日本军队很难受。
长崎有为数多达588个的小岛，海域面积是陆地面积的约25倍，相当於九州本土的总面积。县内的陆地起伏不平，海岸线错综复杂，由半岛、海峡、海湾、海口等形成，总长4,175公里，堪称全国第一。由於长崎是地域宽广三面绕海的地形，壹歧和对马，五岛，云仙周边和其他山地对于日军的布防问题就凸显出来。当然相对的，对中国登陆部队也是巨大的考验，但这不是最主要的，中国台北政fu也没有一下子要征服日本政fu的战略计划。
这是由我们东方人得战斗方式和战斗意志决定的，和中**队一样，日本人一旦团结一致对外作战时，死战不退的战斗力是不容置疑的事实。这在日本人近代战争中表露无遗了，我们中国人再恨日本人，这一日本人的战斗特点是不可忽视的。
第二点长崎与朝鲜半岛也有很深的渊源。因长崎市为港口地区，所以工业发达，其中以造船业最为发达。此外长崎市内的各式洋房、教会等富有欧洲情调的建筑物也会让您感受到长崎这个港口城市里的浓郁的异国风情。英国、葡萄牙、荷兰等国都是通过它与日本有了密切往来，受欧美大航海时代影响，长崎造船厂，也就是后世著名的三菱造船厂，就坐落在这里，造船工业著称于世，长崎造船厂三菱是世界最大的造船厂之一，1956～1976年造船量一直居世界首位，近年虽有减少，但仍然是建造巨轮的大厂之一。工业主要分布在长崎湾两岸、浦上川河口一带。重要的渔业基地,近海、远洋渔业集散中心，每年入港渔船万余只；盛产沙丁、□、鲭、鲷、带鱼等，年产鱼20万吨左右。开港初期，出口以茶、水产品、煤、樟脑、银、铜、硫磺为主；是日本早期造船业最发达地区。可以想象长崎县对于九州岛的战略意义，攻打这里，一举多得，对造船业，和日本渔业的打击比较大，让日本粮食物产更加缺乏。在另一方面又会对东北地区的抗倭义勇军，进行最为有利的支撑，日军在朝鲜半岛的大撤军势在必行了。这是由日本的国力，和对抗倭义勇军长期作战的巨大消耗决定的现实问题，已经由不得日本政fu自己了。1898年的严冬，日本政fu，已经无法完成，对朝鲜半岛的支援和补给就是事实。在朝鲜北半岛严寒气候下，滴水成冰，防寒物资的不足，非战斗减员严重影响了日本驻朝军队的战斗力。
再加上中**队一旦完成登陆日本本土长崎，势必向南攻打和影响佐世保军港地区，就像甲午战争中，日本对山东半岛的作战意图一样，佐世保军港日本的常驻军队和后期征召的补充部队，势必向九州岛地区集中防御，日军的军力布
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