做成还远。
小目标之一，冯子材的“文豪之路”正在大步向前，这个家伙几乎是夜以继日，极其旺盛的精力加上打开了文思泉眼的他甚至一天半夜能写一万五千字！
沙正阳估摸着二十多年之后那些网文快手也就这个手速吧，现在冯子材已经提前达到了，现在新书已经完成了接近二十五万字了，不得不承认这家伙够牛。
小目标之二，沙正刚和蓝海的物流大亨之路还在紧锣密鼓的进行中。
从雷霆那边得到的消息，汉钢的确要处理一批濒临报废的旧车，数量还比较大，可能会超过十辆，包括老解放、东风和黄河等牌子，车龄大多在五年以上。
由于汉钢车队车辆的使用频率超高，行驶里程大多在二十万公里以上，车况都不是很好，所以雷霆给沙正阳的建议还是慎重行事，别买回去车还没上路，就是一大堆的修理费。
对这一点沙正阳早有心理准备。
哪怕是国企也不可能把车况不错的车拿来处理，既然是处理，肯定是车况不佳甚至濒于淘汰的车辆，但国产货车都这个情况，修修补补又能熬上几年。
在这一点上，沙正阳已经通过蓝海的父亲了解到了一些情况。
蓝天航的师傅宋福才已经退休，现在在家闲着，他本人就是开老解放出身的，后来在汉化总厂车队专门负责修理，对老解放、东风这些车型了如指掌，这老师傅就是脾气火烈了一点儿，眼睛里揉不得沙子，否则早就被厂里返聘回去了，如果把他请到，这些问题可以解决许多。
沙正阳还没有和蓝天航正式见面详谈，但是蓝海已经压抑不住内心的兴奋把这事儿给自己父亲说了，开始也是被骂得狗血淋头，一直到蓝海说这是沙正阳的建议和构想，蓝天航才稍稍改变态度。
运输行业现在还谈不上多景气，但随着经济的发展，整个运输物流行业的确会处于一个上行阶段，尤其是随着中国基础设施大建设阶段的到来，道路运输产业会有一个长足的发展，沙正阳之所以支持沙正刚和蓝海去从事运输行业，也是想要看看在自己这只蝴
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