干扰系统，同时还可以携带五个外挂电子干扰吊舱。其中一个在机腹下，机翼下四个。每个吊舱装有两个干扰收发机，干扰机可干扰七个波段中的一个。
后世中那种全频段，大阻塞的电磁干扰，需要的能量是天文数字，它不可能做到全波段的电磁干扰，只能进行选择性的干扰。
同时，这也需要强大的电力，所以每个吊舱吊舱前端有一个气动风扇驱动发电机，给吊舱进行供电。
（这个设计比较奇特，因为发动机带动的发电机动力有限，所以干脆加了个风力发电机，这让华东之雄想起了一个人的设计，在汽车的顶部加个风力发电机，这样汽车向前开，就能发电了，发出来的电，又可以带动汽车前进，好啊，永动机就出现了，不耗油的汽车。）
现在，两架EA-6B根据任务组合携带吊舱，它的垂尾上的整流罩内装有灵敏的监视天线，在探测到远方的图-95的对海搜索雷达辐射信号的时候，立刻就向海上的芝加哥号发出了预警。
此时，芝加哥号就已经做好了准备，当E-2预警机传来了对方发射导弹的消息后，立刻开溜！同时，这两架电磁干扰机，开始了全功率的干扰，让对方不知道己方的军舰的动向。
折腾了半天，有什么用？浪费苏联人的反舰导弹！
不错，就是浪费苏联人的反舰导弹，三个飞行团，上百枚的KH-22反舰导弹，来一次饱和攻击，究竟有多大的消耗？后半年，太平洋舰队肯定会勒紧裤腰带过日子了。
而当苏联人知道他们发射出去的上百枚导弹，根本就没有攻击到任何目标，就是向着一片空荡荡的海面上发射的时候，他们的心情，一定会相当的懊悔吧？如果他们是岛国人的话，恐怕得剖腹来谢罪了。
当然，诱惑他们发射导弹，这只是其中一个目的，这样，苏联人主动进攻的罪名，就跑不掉了。接下来，该让苏联人知道，他们的这种伎俩，会被美利坚的海军航空兵粉碎的！