客机，也要击落它！
稳定了思绪，奥西波维奇上尉看了看自己的右边，僚机就在他的一侧，此时，两人都开着航行灯，夜间飞行，如果不开航行灯的话，两人要么会相撞，要么可能会飞丢了。
拨动自己面前的开关，预热雷达，奥西波维奇上尉有条不紊地做着拦截前的准备工作。
美国人要侦查，应该派黑鸟过来吧？要是来的是那种飞机，自己的战机根本就没有拦截的能力，现在，目标慢吞吞的速度，和客机很相似啊？
不知为何，他再次想起这些来。
真奇怪，今天是怎么回事？
奥西波维奇上尉尽力地收回自己的思绪，看着前面的雷达，虽然地面引导很可靠，但是，能从自己的雷达上发现目标，那当然就更好了。
尽管苏维埃的电子系统看起来很落后，但是，靠着强大的整合能力，苏维埃还是在截击机上配备了足够的设备，比如，苏-15除了自己的雷达之外，还拥有一套Vozdukh-1M数据链路和SAU-58（sistema automaticheskogo upravleniya，自动控制系统）。
靠着这套系统，可以实现什么功能？飞行员只需要驾驶好自己的飞机就行了，所有的拦截行动，都由自动化系统来进行！飞行员就是一个司机，负责把导弹送到指定的位置，进行完全自动的“免提”拦截。
很快，奥西波维奇上尉的雷达屏幕上就出现了一个影子，他已经截获了目标！
此时，夜色漆黑，在夜色的帮助下，可以轻松地看到狭小的雷达屏幕上的显示，但是，想要从夜空中看到对面飞来的飞机，就不容易了。
呼叫自己的僚机，奥西波维奇上尉飞了上去。
此时，距离还有五十公里，奥西波维奇上尉修正了航向，向着目标飞去。
如果来的是敌人的战机的话，那在这种距离上，已经能够向他发起攻击了，但是，别无他法，为了安全起见，必须要进行目视确认才行，这已经是冷
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