科室分这么大的车，这可是15座的，办公厅接送开会的业务车。”
另外一个男同志叫舒建全，这次开口问道：“难道是那个进口丰田海狮，那种10座还是12座来着的？”
楚光大笑：“你就做梦吧，还丰田海狮呢，那货要几十万，你看咱们科有希望分个那车子坐？……李科，我猜是临京大发，就是那种7+1座的‘面的’，是吧？”
李从云把大拇指一竖：“老楚猜得准，就是那种了。”
众人一听，大失所望，这种面包车款式很老，看起来又单薄，坐在里头也没个什么舒适性之类的讲究，纯粹就是‘满足日常代步’，当然了，现在有不少人拿这个车来当的士，就是这年头俗称的‘面的’。虽然大家伙都是穷团干，但好歹也是中央的干部，没吃过猪肉也看过猪跑，要是来辆丰田海狮，这年头那可是好货，可临京大发么……也就是那么回事了。
这年头，人们还没体会到汽车没有国产强势品牌的巨大劣势，还在羡慕和崇拜洋品牌，不知道那一辆辆进口车，给外国人送了多少血汗钱。
李从云笑了笑，也不介意。
熊林却是一皱眉头：“同志们，我是共青团的干部，是我们党光辉事业的接班人，本应该保持艰苦朴素的传统。我们做工作，讲究的是奉献，不是享受。现在还没有车，我们的工作难道落下过吗？今后可能会有车，这已经是一个很大的进步了，说明领导们也是把我们的辛苦看在眼里的，是关心我们能不能更好的工作的……可是，那不是表示我们就可以丢掉艰苦朴素的革命传统，改走享乐主义道路了！”
熊林的话，大家心里有多少赞同，这个难说，但至少面子上大家都诚心悔过，完全拥护熊科长的艰苦朴素论了，纷纷踊跃表示，没车是干事业，有车是更好的干事业；没车不会抱怨，有车更加不会抱怨……
李从云在一边微笑着，也插了两句话表示赞同，对熊科长的一身正气表示了由衷的钦佩。
倒是熊林自己忽然悟出一点味来，为何这话不是李从云这个副科长来说，偏偏他这个科室一把手把这话说了？
按照一般惯例，“坏人”应该李从云这个副科长来做，然后熊林出来说几句场面话，给紧张的气氛解围呀。
可，为啥现在反过来了？
楚光呵呵笑着，说：“其实临京大发的面包车也不错了，我一个亲戚就是在这个车厂上班的，这车我也坐过，还行，日常出行是完全足够了。咱们革命工作也得一步步来嘛，照改革开放以来我们国家的发展趋势，再过几年，没准就真能坐上海狮了呢。”
熊林微微有些诧异：“你还有亲戚在临京的车厂上班？你知道这个车的情况？”
楚光心里暗笑，嘴上说得大义凛然，心里也还是关心这个车的嘛，到底是科长，出门办事还得挤公交，太没面子了。
楚光于是排着胸脯说：“我自然知道，我太知道了。要说大发汽车，还得先从临京的汽车工业说起。那是1965年，临京汽车工业开始起步，建立了临京汽车制造厂，当时国内只有一汽、上汽、天汽三家汽车生产厂家。1973年到1979年，临京生产了63辆740型仿丰
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