：“呵呵，会长您也是遇事则迷，可曾记得当初我们两个是如何合作的么？咱们既然有船又何必担心没人愿意出钱做买卖？这样船既是属于我们商会，又有人平白为我们养着还为我们赚钱，难道还有比这更好的事么？”
罗老头的一句话，王海冬原本烦恼的事情一下子被揭开了，当初他和罗老头一起骗，啊不对，是合作做买卖的时候不就是这样的合约么？只不过那份合约多了一笔暗中签署的附加合同，否则的话王海冬可能还带着骗来的1000多金币不知道在哪里晃悠呢。
解决了那些家伙的小商船的麻烦，王海冬又问起了交易所交易份额的事情，毕竟这可是关系到占有率的大事。
“那些事还要麻烦会长明天亲自拿着商会文书去交易所走一趟，除了确认份额之外，还有其他的一些手续要进行办理，至于以后交易就不用这么麻烦，完全可以委派船上的会计进行处理。”罗老头对交易所还是比较熟悉的，把商会交易的流程向王海冬大致解说了一下。
处理完这些事老头也累了，两人分别回到了房间各自休息，第二天一大早王海冬便带着自己的信函来到了交易所办理那些琐碎的手续。
其实交易所对于商会交易其实更像一个提货中心，这些货物与其说是依靠交易所交易出去的，还不如说是商会按照自己在港口所占的份额交由交易所代为运输。
这样的运输其实和王海冬从泉州港的邓掌柜仓库中直接运输茶叶没什么区别，只不过为了保持港口的繁荣，对商会的大笔运输的货物税收进行管理，而采取的必要方法。
商会运输与其是在运货物，还不如说是在运金币，像王海冬这次运回来的40货仓的茶叶，甚至还没来得及下岸就早已经被等待许久的商人们抢购一空。
杭州港惊人的吞货能力，也是让这些商会们大赚特赚的原因之一，王海冬整整花了24000购进的货物，来到杭州港马上就上涨到了76000金币，其中扣除了22800金币的比正常散货交易底上10%的商会税收后，王海冬还能赚到53200金币的巨额利润。
当然这其中还有12000金币需要归还给杭州的五家，这比利润中其中按照规定，只有20%属于王海冬个人所有，剩下的80%都属于商会的资金，不过从这其中完全可以看出，为什么阮家有如此财大气粗的实力的原因所在。
当然一次运输40个货仓茶叶的机会也是不多见，就像王海冬在商会接受到一个月的份额也只有，苏绣18个货仓仅此而已，邓掌柜哪里虽然只占据了泉州港3%的拥有率，但问题是他正好钻了茶叶销售的旺季，把自己囤积下来的茶叶一次性运输的结果。
通常船队在运输过程中几乎是不会是满仓状态，空余的仓库都会顺便运送一些粮食之类的底价商品或者接受委托运输接受委托金实现盈利的目的。