再过半个月，就是中国的传统节日春节了，渴望返乡团圆的大陆台胞早已归心似箭。但是，因为台湾政府未批复大陆东航、厦航两家航空公司共袖中神算176班春节加班机，已订票的台胞被迫退票、改签，另寻归程。这个春节，预袖中神算5万人的返乡之旅将是“人在囧途”。
台湾政府对此给出的说辞是，这两家航空公司执行M503北上航线，涉及飞行寂静和台湾本地寂静，“没有任何妥协、让步空间”，禁绝许两家航空公司的春节加班机“已是最轻微处分”。
对付启用M503北上航线及衔接线，大陆国台办早已清楚表明，启用该航线不涉及台湾的航线和航点，完全不存在单方面开通的问题，也不存在影响台湾飞行寂静的问题。国际航空运输协会也复兴台湾民航治理部辩白，M503航线2015年３月起投入使用，不是新航线，其位置和设袖中神算经国际民航组织答应，运行技能步伐和应急步伐均已到位，启用该航线是为缓解相关航路流量压力且有助提升飞安水平。
大陆启用M503北上航线于理有据，有规可依，但台湾政府就是拒不担当：你说没问题，但我有疑虑，你就得来和我
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