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第一一八章 战场制空权

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空、高速、高机动性的螺旋桨飞机出现之后,空母的战场生存能力就将直线下降,他将不再适合于作为战略、战役力量来使用,它必将被直接降级为战术力量。当高速、高空的喷气式飞机出现之后,它就将大规模地退出战争舞台,而成为特种作战的一种战术性武器系统平台,不过那也是在三、五十年之后的事情了,那时候的中华帝国,将傲视群雄,成为世界霸主。

    空中航母的载机,在目前的技术条件下,还有一种最适合的机种,那就是旋翼机。它既可以采用近似于垂直起飞的方式升空,在中低空空域上做低速飞行,并能够以接近悬停的状态滞空,又能够以比较快速的方式进行直线飞行,而它的起飞和降落都不需要太长的跑道,是一种极其适合在空母和前沿野战机场使用的一种备选机种,后世最具代表性的旋翼机,就是美国人并不成功的v22鱼鹰倾斜式旋翼机。

    旋翼机,是一种在没有直升机的情况下,最好的低速对地攻击型飞机和前线运输机。现在王致鸣集团的航空技术力量,还没有完全吃透飞机的基础技术,航空技术和理论都还处于一种初期状态,全靠他的前瞻性指导下在进行研制和技术积累,因此,暂时还没有进行垂直起降机型方面的研究和实验,不过将来第一代金属飞机的技术研究项目全部完成,飞机制造技术和航空理论逐步完善之后,他就会启动这类旋翼机的研制,今后再由旋翼机过度到直升机的研制。

    毕竟,在现有的科技和工业技术水平下,首先发展并装备旋翼机,比研制直升机所需要的工业技术和材料技术,相对来说要低得多,可行性也要大得多,它完全可以作为直升机前的一种替代机种。而王致鸣首先打算开发研制的旋翼机,并不是什么大型的机型,而是类似于后世贝尔公司制造的休伊一型(uh-1,绰号“美国老爹”)多用途中型直升机体型的那种机型,主要用于侦察和对地攻击,以及特种作战、战场救护、战地运输,运载量在一吨至两吨之间,搭载人数在六人至十二人的小型机。

    王致鸣憧憬着喷涂着帝国金龙标志、铺天盖地般的旋翼机群和其它攻击机群,在中低空和超低空上,喷射出炙热的钢铁怒火,与地面锲型阵型的装甲部队一起,像狼群一样地从空中、地面,呼啸着闪电般地扑向敌人的前沿阵地,以强大的空地突击力量,在敌人的防线上,迅速撕开一个巨大的缺口,向其纵深扑去,摧毁其后方的炮兵、指挥、辎重、屯兵集结地,占领其交通要道、车站、码头、仓库和桥梁,毁灭一切敌人的抵抗力量和物资、建筑,把一切敢于与中华为敌的敌人,都干净、彻底地消灭掉。这样宏大的画面,不时地在他的脑海中闪现,激励着他不断地区努力。

    当然,还有一些可以替代,或应用的飞机机种或飞行器类型,可以配置在空母上使用,王致鸣将来也会慢慢地逐步涉及。而空军需要装备的飞机与飞行器种类,以及空降兵、或特种兵作战时,所需要的各型特种或特殊的飞行器,是需要全面覆盖所有未来的作战任务领域的。

    毕竟,未来的战争,首先取决于制空权的归属,制空权又决定了制海权与制陆权的归属。

    谁取得了战场区域的制空权,谁就将取得对战场的控制权;

    谁拥有了洲际范围内的制空权,谁就将成为这个范围内的主宰;

    谁拥有了全球的制空权,又拥有一支兵力庞大的海军,谁就将成为全球的霸主,其它各国的空军、海军和陆军,都将成为它的手下败将而臣服于它。

    未来的中华帝国,必将是全球制空权、制海权、制陆权的主宰,这是王致鸣的一个重要目标,也是必须在三十年至五十年内,通过与西方世界无数次地大规模较量之后,真正达到的目标,但是,它并不是王致鸣的最终目标。
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