[第一部第二卷登陆欧洲]第十二章 摩托车
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随着电影月开奖的热闹、火爆，院线扩容招标的完成，南洋的原油也不引人注意的运到了海灵岛石化厂油库。经过冶炼设备的试生产和调试，合格的汽油、柴油、煤油、润滑油、机油开始出产，几台验证机也最终定型，七月底，批量生产的几十台50型摩托车用单缸发动机也生产出来，王致鸣立即把它们全部安装在早已经制造好的车架上，配上玻璃钢外壳，一辆漂亮的轻便摩托车就在实验工厂里诞生了。因为是无级变速，因此操作是很简单的，只要会骑自行车，稍加培训就能驾驶。
于是，海灵岛上王致鸣领地内的标准公路上就开始热闹起来，王致鸣设计了二十四小时、一千公里的道路测试程序，一百多位从中国跟他来的第一批人员，就开始轮流驾驶摩托车在各种路面上试验。取得实际数据后，王致鸣带着参与的技术人员回到庄园里的实验工厂对发现的问题做处理，经过第二次试验测试，这款被他命名为“闪电牌”的轻便摩托车最终定型，时速最高五十公里，百公里油耗三升、带六升油箱，鼓式制动，皮带传动，脚踩启动，载重三百公斤，故障极低、维修简便。有两种型号，一种三角架、一种踏板式，他准备以定价一万五千英镑向社会上层销售。
于是，王致鸣的摩托车工厂开始调整设备、规划工艺、进行每批次一百台发动机的生产，同时进行技术工人的培训。还安排一组人与伦敦市警察局联合拍摄了一部驾驶培训、交通安全和维修培训教育资料片。
现在王致鸣的所有工厂都开始实行质量控制管理系统下的分级标准，对工人实行严格的岗位培训、考核、淘汰制，三个月进行一次岗位考核，半年进行一次技术等级考核，考核合格者晋升技术等级，技术等级与工资和奖金系数直接挂钩。因为都是流水线生产，对单一岗位的技术要求相对较低，在考核中淘汰的分配进行更简单工种的岗位，在下次的岗位考核中，仍然未考核合格者就再次调整岗位，但只有一次机会，如果是再不合格者就只有一年后才有资格参加晋级考核。在这样的严格考核、考核成绩直接与个人收入挂钩在制度下，所有工厂的员工都积极学习技术、文化，参与技术革新、提高自己的技术水平和能力。王致鸣规定：凡是达到最高八级技术等级的个人，公司奖励一套一百五十平米的单元住房和至六十岁退休的终身雇佣合同，享受公司医院的终身免费医疗福利。凡是参与技术革新和设备改造取得经济效益的个人或团队，公司将对个人或团队支付该技术或设备改造后取得经济效益百分之十五的持续分红奖励，直到该技术或设备被更新技术、更好设备取代不再产生经济效益为止。
这项政策的公布、执行，造就在王致鸣名下的公司掀起了一股持续不断的学习技术、积极参与革新的热潮，公司组织的技术夜校、技术和文化讲座是人满为患，谁都不愿意自己在岗位竞争中被淘汰，都在努力学习。公司成立的教育培训中心也招聘了一批文化教师，和选拔一批高级技术工人、工程师担任讲师，担任员工培训工作。王致鸣的所有公司成为了伦敦地区工人们最向往的企业，劳动生产率水平逐月提高，产品质量逐渐提高，逐步形成一支技术工人队伍，对王致鸣的生产扩张起到了关键作用。现在，他开始上马“摩托车项目”，立即就调整好了技术工人岗位，很快的形成了小规模的产能，假以时日，产能的扩大只是时间问题。
“摩托车项目”王致鸣没有单独立项，而是直接建立在“奔驰车辆制造公司”里，成为其旗下的一个摩托车分厂，原来奔驰马车因为是全款预订方式销售，因此，他只在伦敦设立了一个展览大厅，负责预订手续和提货办理，不是一般意义上的销售中心。现在他的摩托车开始批量生产，首先装备的是他公司的采购、销售业务人员和中低级管理层，除了提高工作效率和广告效果外，其余的产品还是要进行市场销售的。但是，因为涉及到维修、配件问题，所以他暂时还不准备在英伦市场之外销售，所以，他就在奔驰车展览大厅里开辟一个“摩托车展览区”，在大厅后面的场地设立了一个“驾驶培训中心”，主要进行驾驶培训和交通安全培训。另外还设立了一个配套的“维修服务中心”，除维修、保养、提供配件外，也培训维修人员。这件事情他没有像前几次一样大张旗鼓的宣传，只是在泰晤士报上刊登了一则广告，给泰晤士报和伦敦其他几家大报社各送了两台试用，给伦敦市警察局送了二十辆作为刑事侦查和治安试用，给女王也送去两台特制的踏板型。
50型摩托车开始小批量投产后，王致鸣让杰克带着一辆专门生产的流
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