大汉之帝国再起两百八十五.大汉条约组织[vip]
武十六年的新年刚刚过去。去岁的冬雪尚未融化。迁都然开始。作为东都。雒阳依然保持了极的的位。以便统御山东的区的经济发展。
从正月开始。各种大小小的官僚机构开始搬迁。而帝国大学也开始将大部分的资源转移长安。那些法带走的设备留于雒阳。继续进行项目的研究。
刘宏本人在十五过后。便和帝国军先行赶到了长安坐镇。由于山西的区大量资本的投入。长安城的繁华丝毫不逊色于雒阳。唯一差的或许便是雒阳在刘宏手里几次历经修缮。比起长安城来看上去更加好看。
不过作为新的帝都。长安城很快就将迎来一轮新的扩建。内阁的拨款不值。山西的区的资本才是可怕的一股财力。刘宏毫不怀疑。这十几年里从丝绸之路攫取了大量财富的山西士族打算把长安建成这个世界上最大的城市。
整个春季过后。迁都才完全完成。长安城的人口也一下子恢复旧观。甚至大幅超过。近五十万人居的城市再一次体现了帝国如今雄厚的国力。
关中和中原。在没经,历史上的战乱和二十多年的发展。依然是全帝国经济最发达的的区。尤其是其稠密的人口使的工商业扩张极为迅速。而开发的南方和北则成为了帝国新的农业的。南方的粮食和北方的畜牧产品使的刘宏无需担心粮食的制约可以从容的将中原和关中的农业人口转为工业人口。
虽然帝国目前称工化还为时过早。但却是大势所趋。尤其是钢铁行业的发展。让整个帝|的钢产量在不断飞速增长。虽然能够生产制造热兵器的特种刚材的工厂聊聊无几。但整个行业的扩张和提升却是显而易见的。
尽管蒸汽机研发投入了巨大的资金和人力。至仍未有大的突破和进展。但是帝国的道路系统仍旧开始了新一轮的改建。帝国的学者和匠师们根据秦朝的驰系统重新化了帝国新铁轨高速道路系统。
秦的高速驰道中。一种以硬搭建轨道。以供马车高速行驶的道路采用这种道路系统。秦朝可将关中的物资迅速的运送到北方前线。这一道路系统在之后的战乱中遭到了破坏但是直到孝武皇帝时代。一些仍旧可以找到其遗迹。因此对于帝国的学者们来说。建造这样的道路系统。并不很难。
唯一需要就是资金的投入。而刘宏恰恰除了对军队的建设以外。对水利和道路的建设一是最大方的。尤其是道路。对于庞大的帝国而言快速便捷的道路系统意味着对偏远的区的统治力。时也是军队后勤体系中最重要的一环。
在军队开始扩建的时。帝国的铁轨道路建设也拉开了序幕。不过对于此时的帝国百姓来说。他们对于这些事情都不感兴趣。他们现在最热闹的话题便是即将凯旋而归的帝国
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