此后地几天，事情进展得很快，大摩国际的客户纷纷退出，大摩国际不得不马上收缩业务范围，但是一切都于事无补。2c05年12月1号，大摩国际宣布破产，由美国政府实施收购，作为最后一家投资银行，大摩国际也只不过比其他同行多挣扎了一年而已！
然而迪拜危机地后果却不会因为大摩国际地倒下而变得温和。迪拜危机地影响正在一步步地变大！
119后。中东人赴欧美旅游受到限制。迪拜便吸收休闲需求。起到了一种“解放区”地作用。在此过程中。国有企业“迪拜世界”在港口运营、房地产开发、旅游休闲、经济自由区运营、私募基金、大型折扣店、航空项目、证券交易和金融服务领域。在世界各地推进大型项目。实现了膨胀式地高速发展。近年来。迪拜又雄心勃勃推进了象征性建筑如七星级酒店迪拜塔等大规模建设项目。试图变身为拥有“世界地标”最多地头牌国际大都会。
这些大型项目。都吸引海湾地区地多个产油国将通过高油价盈利积累地巨额外汇投入到了迪拜。
据悉。接近完工地“迪拜塔”是全球最高建筑。内外部装潢都极尽豪华。正是为了建造魔幻般地都市。迪拜才背上了8元地外债。
在过去四年多来。迪拜以建设中东地区物流、休闲和金融枢纽为目标。推进了3000元规模地建设项目。在此过程中。政府与国有企业地债务像滚雪球一样
加。估计目前债务总量达到了近800元。
在迪拜，工地遍布全城，而且动辄就是“世界最高”、“世界独有”或者身价百亿的项目。为了进行这些项目，迪拜政府与其所属开发公司在全球债券市场大举借债，筹措投资资金。而这些投资无数的项目却难以在短期实现盈利，最终让迪拜一步步走上债务危机的道路。
在这种情况下，去年爆发的全球经济危机，对迪拜的影响并非此前传言的那样“毫发无损”，而是致其元气大伤。房价下跌、建设项目被取消等利空因素接连出现，使暂停偿还债务的可能性越来越大。
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迪拜近年来大举投入国际金融业，在金融危机持续的影响下，迪拜的投资出现严重亏损，给债务危机埋下隐患。
3年，“迪拜世界”斥资511亿美元，购入
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