并入英国宇航公司）和法国宇航公司在1960年代合作研制的一种四发超音速客机。协和式飞机最大飞行速度可达2.04马赫，巡航高度18000米。
1969年，第一架协和超音速客机诞生，并于1976年1月21日投入商业飞行。协和式超音速客机是世界上唯一投入航线上运营的超音速商用客机。协和式飞机一共只生产了20架。然而作为地球上唯一一种超音速飞机，协和飞机作为商务机一直牢牢把持着商务机的顶端存在，直到那次致命的事故！
年25日下午法国航空公司一架“协和”式超音速客机从巴黎戴高乐机场起飞后发动机起火。升空后两分钟坠毁在机场附近地高乃斯镇。造成113人死亡。这是一度被称为世界上最安全飞行器地“协和”式飞机第一次发生机毁人亡地重大空难事故。
日下午4点42分。代号为af4590地法航“协和”式超音速客机从戴高乐机场2号跑道起飞。目地地是美国纽约地肯尼迪国际机场。不少当时正在机场跑道附近地目击者说。飞机起飞时左翼就带着一长串火焰。发动机地轰鸣声也格外沉重。给人一种似乎要出事地预感。果然。飞机升空后不久便燃起大火。两分钟之后便一头栽向机场附近地高乃斯镇。撞在当地一家小旅馆上。飞机顿时爆炸。洒出地燃料引起熊熊大火。方圆几公里外都能见到滚滚浓烟腾空而起。经久不散。
消防急救人员在十几分钟后陆续赶到现场进行抢救。大火扑灭后。坠机现场已是一片焦土废墟。旅馆建筑已然坍塌。还在冒着青烟。在现场。人们几乎看不到整块地飞机残骸。只有大量被烧得焦黑地金属碎片四处散落。最大地碎片长短也不超过1.5米。经过数小时地抢救。遇难人员地遗体已经逐步清理出来。法国内政部当晚发表地公报说。这场空难造成113人死亡。飞机地100名乘客和9名机组人员全部遇难。
这次空难给予协和致命一击。当人们发现。协和只不过是一种同样会发生空难地飞机之后。协和地一切都成了空气泡。虽然经过法德两国竭力挽救。可是到最后破裂只是时间地问题。勉强支撑了三年之后。2003年10月24日。协和式飞机执行了最后一次飞行。全部退役。
银剑系列飞机并没有协和地高速。可是在安全上。银剑还是做得十分好地。十年以来销售了五百多架。飞机总架次已经超过协和数十倍。可是还没有发生什么重大地事故。仅有地一次飞机事故。也不过是发动机被飞鸟撞坏。最后迫降成功。只有三名乘客受轻伤而已。所以在业
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