士，突然发现这个战士脚上的大头鞋又破又烂，用两块雨布和布条绑在脚上，“你的鞋破了，我给你换双鞋吧，脚会冻坏的。”
“不用了，等一会我就能换上美国人的新鞋了。”战士无所谓的说着，周围的人呵呵的笑了。
美军骑兵1师第5骑兵团rct战斗群的行军之路并不顺利，虽然先遣支队在前面已经扫平了阻击的志愿军部队。
但是，一路的冰雪公路，那些装满粮食和弹药的gmc10轮卡车个个都严重超载，卡车在路面上像溜冰一样滑来滑去。
更加严重的是，临时配属给第5骑兵团的独立第6中型坦克营d连，这个连装备了美国最新式的重型m46巴顿坦克，更厚重的装甲，90mm的坦克炮，这些新出厂的坦克身上还带着厂家的油漆味儿让第5骑兵团官兵看了个个信心满满。
上帝保佑那些中国佬吧，他们现在连t34这种罐头盒都没有，现在遇上重装大炮的m46，他们恐怕只有乖乖让出大道，让我们开进砥平里吧。
不过，新坦克全都使用了有橡胶覆盖的新式金属履带。
虽然从常规上来说，橡胶覆盖的履带有着很大的优越性。首先，这种履带的寿命是钢履带的大约两倍。其二，在坚硬路面上驾驶起来感觉就像汽车一样安静，而不像别的谢尔曼坦克那样的“光脚”钢履带在行驶时轰声震耳。
但是，这里是朝鲜，不是夏天的西西里，也不是在非洲沙漠，橡胶履带在这里会暴露出一个致命缺点。即使路面只有一点冰，坦克就会像一只肥母牛那样在冰面上扭来扭去。
而现在的24号公路上显然不只是“仅有一点冰雪”的问题，第5骑兵团的坦克手对新坦克的好感很快烟消云散，他们在冰雪地上努力的平衡着扭动的坦克。
幸好的是，克朗姆兹上校的部下都是一群经验老到的坦克手，他们中间很多人参加过太平洋战争，甚至有人参加过欧洲的坦克战，现在他们找来铁丝网缠在履带上，或者让履带齿片从链条上或者螺栓上伸出来，总之，坦克兵们想出了任何能够给履带加强摩擦力的措施。
一番折腾，第5骑兵团终于艰幸的重新上路了，车队的速度虽然还是很慢，不过大家总算是松了一口气。
只不过，没过多久，克朗姆兹上校就遇上了更坏的消息，他的先遣支队的紧急求救电报。
“先遣支队被实力不明的敌人重型坦克部队和步兵突然袭击，损失惨重，急需援军和反坦克弹药。”
这份电报让克朗姆兹上校大惊失色，电报在参谋和营长们之间传阅，大家都对电报里提到的突然出现的中国重型坦克感觉不可思议，最后克朗姆兹上校决定把情况上报骑1师和陆军第9军司令部。
就这样，美军骑兵第师第5骑兵团一边加紧前进并用无线电呼叫先遣支队，一边等待着上级的指示。
可是，时间一分一秒的过去了，在收到先遣支队求救电报以后几个小时以内，尽管美军电报员用尽所有办法，
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