但却无法给出更强劲的推力，这种情况从7000米的高空开始就出现了，并且随着飞行高度的升高情况越发严重。包括操作杆都开始变得沉重，发涩。
孙翔在心里叹了口气，身体在高空已经开始发冷，看来这种轻型飞机因为发动机功率不足的问题，在高空会暴露的很彻底，f4f的发动机功率是1200马力，比零式战斗机要高出一点，不过在这样的高度上，f4f的表现一样不咋地，了解这一点之后，孙翔开始降低高度，飞机由平飞改成俯冲，角度大概在50度左右，飞机高度下降的很快！
在6000米高空的时候，孙翔重新打开机载无线电，然后盘旋降低高度，现在在大西洋上空，孙翔调整了一下方向飞机向海面扑去！离海面大约五十米的地方改成平飞！并且开始加速！
海面上风浪不大！50米的高度也相当安全，刚才降低速度的孙翔又一次把飞机拉升到400公里以上！飞机像剑鱼一样在海平面上穿梭！速度不断提升，最终定格在451公里每小时，通过塔台数据被孙翔源源不断的报到技术人员手中！
格鲁曼也不停的汇总这些数据，虽然之前对f4f进行过系统的测试，不过格鲁曼非常迷信史蒂夫?孙的个人能力，好几个机种的战斗机，都是在孙翔的手中才发挥出最佳的飞行状态的！果然！今天6000米的速度记录就提高了二十公里！近地面的速度则是第一次测试，格鲁曼对451公里的速度也比较满意！
f4f转向，向纽约长岛方向飞去！f4f的性能在孙翔心中有了一个谱，苏联的伊－17飞机还没有试飞过，不过从放在表面上的数据来看，f4f比伊－17差一筹，强过所有的老式飞机，不过这样的战机，在一两年以后，对上日本人的零战，肯定会像历史一样的悲惨，好在现在美国海军没有把f4f定为航母舰载战斗机！
长岛那独特的形状就在眼前，纽约市的很多人看到了这架新型的战斗机！这就是格鲁曼的目的，他根本就是想让更多的人看到自己公司的f4f战斗机。
从长岛军用机场上空开始，孙翔连续
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