天半惨无人道的日子，胖子敏锐的观察力得到了大家的认可，很多投弹不准的队员都希望胖子能指点一下，胖子在接下来的一天半里吃的比牛多，干的比牛多，很多飞行员得到了胖子的指导后，奇迹的提升了十个百分点的命中率，到了第三天傍晚的时候，全员投弹命中率在七成以上！！！！如此恐怖的投弹率恐怕在世界上还是头一份！
70架飞机的炸弹只要有50%能够命中就能对机场造成毁灭性的打击了，这样的准确度对于敌方的重要军事目标来说简直就是灭顶之灾！训练结束的时候德雷克得到了一个新的外号“神眼德雷克”，这胖子扭着屁股愉快的接受了这个威风的绰号。
第三天傍晚，重庆坝子机场，德雷克拿着一张文件来找孙翔：“老板，机场正式建成，签字验收吧。”
孙翔看了一下文件：1937年8月26日完成重庆孙翔上将机场建设，机场跑道150米长，六跑道并列，停机库55个，停机坪8个，最大存放飞机量275架，航站两座，塔台4个，大功率无线电2座，防空火力若干，经办人德雷克斯勒。孙翔看的心潮澎湃，二战时期中国能有这样规模的机场简直不可思议，看到上面的数据孙翔简直快乐疯了，只要有这样的一个机场存在，至少能把防空基地扩大到湖南湖北一带，只要陆军能顶的住，至少能保证湖北不会沦陷，这样给了军队很大的纵深空间，特别是军工企业，沿江一带是军工产业的重点地段，只要沿江不失，中国军队大有可为！
孙翔看到机场的名字笑的很贼，名留史册啊！哪个男人不想？以这样的方法名留史册，对于一个空军飞行员来说，绝对是最值得肯定的一种方式！这会让后人永远记得孙翔的大名，乐呵呵的签上了自己的大名，机场建设算是告一段落了，德雷克要开始着手准备飞机制造的后续工作了，发动机制造问题已经迫在眉睫了！！
第四天一早，德雷克乘坐专机飞往云南机场，准备谈橡胶进口的事情，而孙翔他们则是把飞机弄进飞机制造场进行准备工作！