桥公司以及下属的几家子公司，在修筑整个荆楚大道时，包括第一段和其他段，总共从投资公司赚取了近５亿元，包括第一段的１亿多元、其他段的３亿多元。而实际上，我那投资公司用于实际支付的，却就２亿元！其余的，都是这些钱在打滚，转出来的。当然，路桥公司在投资公司的股份比中，地位更在增加，已经成了绝对控股了。要知道，这股本一增加就是２亿元！
也就是说，时至今日，艾婷能够调配的资本，已不是年初的２亿元，而是眼下的近５亿元。——至少，帐目上是如此体现的！
尽管最开始的２亿元已全部用于再投资和再生产，但无论如何，艾婷手头都有足够的资本。因为按我眼下的分配，我同样需要从投资公司的６.５亿中，支付２.１亿元给路桥公司，并尚欠路桥公司约９０００万元。这２.１亿元，便是路桥公司修筑荆楚大道其他路段、以及其他配套工程如绿化、管线时所赚取的利润。因为我同样只需支付７０%工程款给路桥公司，那就是３.０７亿元的７０%，达２.１亿元！
相信，有了这２亿元的注入，艾婷手头的修路项目，包括正在进行的伍山大道、伍镇大道，以及将来的山口大道、镇口大道，应该能暂时松一口气。
因此，本应支付给其他１２家公司的１亿元，以及本应支付给路桥公司的９０００多万元，我想着全部集中起来，一下子都投到弓长重工中去。
没别的原因。因为我思考一会后，三大原因让我作出如此决定：其一，弓长重工所生产产品的利润极为可观；其二，艾婷的路桥公司现在已经进入良性循环，加上已经有了那么多钱，暂时应该够用了；其三，弓长重工眼下正是大发展时期，急需资金；而艾婷正在修筑的第二批两路道路，预计都是国庆节前通车，那么到时又有一批土地回报，应该再可以抵押贷款到一批资金，应该可以解决一下燃眉之急的！
想来，弓长重工眼下已经有了１亿元，再加上现在的１.９亿元，还有路桥公司需向其支付的大约６０００万元——修荆楚大道其余路段时，弓长重工的前身可是路桥公司的子公司，帮路桥公司做了事
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