也不管两个女人如何，一把紧紧抱住，就往床上走，一边走，一边呢喃：我要试一试特色路的味道，对，试一试味道……
*（分割线）
一场大战而后，是浪漫的平静。平静之后是疯狂的工作。
接下来的半个月，我几乎是脚不落屋，每天忙活于设计院、道路修建现场、南威大学、省城市建筑学院之间，渴了，随便一口水；饿了，路上拿几个烧饼。至于休息，这一向于我而言，还真是奢侈。
按我的第一规划，即先修这荆楚市往那三市之间的中央主干道，而且是先修第一段，尽长4公里的路段。
工作的第一步，便是我将我自己的思路报与两位老教授，曾春泰先生和罗德元先生。两个都是行家，一看我的效果图，以及一些附衬数据，并一些设想，均是一震。两个对视一眼，便细细地看了一回，最终便各提了一些意见，终于同意。
两位老教授震惊，并能够提出一些意见，是他们对我的道路设计感到怀疑。无他，我提出的这些，也确实是太过让人吃惊了。
按我的意见，这主干道总宽达120米，由两侧外绿化区、两侧人行道、两侧非机动车道、两侧公交车专用道、两侧内绿化带、双向主车道、中央绿化带共7个设施区、共计双向13条带状设施构成。其中，中央绿化带宽10米；主车道为双向8车道；非机动车道、公交车专用道为双向6车道；内绿化带达5米宽；人行道与外绿化区混成一体，各有25米宽！
不说别的，就这宽度，这公交车专用道，这双向共计5条绿化带，在荆楚市，甚至整个南威省，都是开天辟地的头一回！在上海，亦或是深圳，这可能算不了什么，但在荆楚，在南威省，那可是了不得的事！这需要相当的超前意识！
两位老教授显然没料得我会拿出这般一种方案来，因此十分吃惊；但两位老教授显然也是久经其事之人，自然也看得出我将要修的这道路，对整个南威省、整个荆楚市的既有修路理念，将是一次彻头彻尾的巅覆。当然，有破必有立，在对旧理念进行巅覆的同时
（本章未完，请点击下一页继续阅读）