这个船舶修造厂，并修建了两个深水码头，能停靠万吨巨轮。但是，近些年他的投资又转向了陆地的公路运输和新兴的铁路开发方面。而他这船厂也面临着技术换代改造，需要投入大量资金。但是，?与熊掌，二者不可兼得。资金投入了船厂，陆上发展就受阻，但是，卖了船厂又觉得可惜。两面拖着又不堪重负。现在就尤如像“鸡肋”一样，是一种食之无味，弃之可惜的心态。而英人、日人还有德人，十分看好他那船舶修造厂的地段，已经陆续派人来谈了好多次了。因为他知道夷人们都没有安着好心，骨子里是要一口吃掉他，把他挤出仰光海港的地盘，所以他一直没有应允。他这段时间又还有几艘运输船要靠泊码头，又还用得上一部分货场。所以这事儿就一直拖了下来。
凉靖三又道：“我卖船厂对外挂的是一个高价，意在拦住那些夷人。若你们几位真心要买，我就实话实说：12万英镑我就卖。
陈佳永听了心头一喜，又一阵感动，就道：“谢谢凉前辈的一片诚意。晚辈已经动心了。这会儿才晚上9点多钟，今夜月亮正圆，我们能否去实地看看您那船厂吗？”凉靖三爽快地答应了。于是，几辆车就向那船厂疾驶而去。
车东南开了近30分钟，过了勃固河，在一片半弧形的海湾。车驶进了船厂的大门。凉靖三就吩咐下人让靠泊着的两艘轮船亮起了几盏大探照灯。这船厂大致也就瞧明白了：码头从东南到西北的水岸线大约有5千米，岸边纵深最远约2000米，最窄处约1000米。建有两座码头，还有一艘40米长的浮船坞，一个约250米的船台升降滑道，真通到岸上的船台棚厂房维修车间里。
厂房里有铆接车间、精工车间、锻铸工工车间等，机器大都是从英国进口的，质量尚可。之外还有近3万平米的库房、货场、车库等，设备和设施也还较为齐全。只是都有些陈旧了。
陈佳永他们又驾着车，在厂区里看了一遍：这块地儿还真大！船厂沿岸的设施，用了还不到五分之一。凉靖三道：“厂里地皮有的是，若向东南，厂外还有大片的滩涂和岸线可以利用。就是投资可能太大，若要改造扩建这船厂，仅再建一座码头，就需5万英镑，总共还需要15万英镑才行。”
陈佳永道：“您这船厂我们还真看上了。莫不这样，您的三艘运输船，我们也不要。往后您仍然可以在这里靠泊和装卸货。可以有您的专用货场。船厂的员工，原则上我们一个也不解雇，他们依然在厂里上班干活。这样，您解除了后顾之忧，不就放心了么。”凉靖三道：“陈小友呀，你真是说到我心坎里去了。就是因为这些原因，我才没有和那些夷人们谈到一起的呀。”莫扎一旁道：“还是家乡人好，互
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