，这也是唯一的中华帝国特色，而这一种方法却是由皇上亲自创造出来的，而且已经是在各行各业使用了很长时间的办法。
李科认真地听了皇上的意见，晚上他就开始了对飞机的意见征求工作，他先是和高峰在一起谈话，向他了解飞机在飞行过程中的情况。作为亲自驾驶飞机的高峰来说，他应该是最有发言权的，他认真地向李科详细地解说了他在驾驶当中的问题。
他也的确上感觉到了飞机的阻力过大的问题，发动机的功率没有问题。工作一直很好，由尼古拉?特斯拉先生设计的涡轮式发动机的工作是一流的，高峰向李科说他原来驾驶的飞机，和这一次的飞机都不一样，不是这种方方正正的样子。而是像一条鱼，它的周围是没有什么阻力的，不过这一条鱼只是放大了而已。
一条鱼，这个说法太形象了，一下子就把李科的问题给解决了，那现在可以肯定地说就是阻力问题了。回到自己的办公室里，崔莺的说法也证明了这一点，她所看到的飞机不是这样方方正正的，而几乎是园形的。
在第二天的试飞总结会上很多的人也得出了这一观点，这让李科也算是真正地对李振华的意见服了气了，原来他不相信那些非设计人员会提出什么高明的意见，但是他这一次算是真正地服了气了。
尽管他们不是真正的飞机设计人员，可他们却是对这一架飞机倾注了自己的全部力量，他们对飞机也是极有感情的，对它的成功同样地是喜悦的，而对它的不足也是有着自己的意见的，只不过原来的人们对这些没有发现而已，其实不然，在生产中已经有人提出了意见，而作为主设计师的他却是没有听进去而已。
通过大家的总结工作，李科已经对新的飞机有了一个正确的认识，很快他就开始让人们对飞机进行改进，从机身到机翼；全都给它们作了大手术，这一下飞机整个地就改变了他的体形，由原来的主形
（本章未完，请点击下一页继续阅读）