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第二百三十六章 爱信不信

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凡尔纳的月球大炮,都是这种精神的具体体现。

    现在我们所拥有地空间飞行方式,不外乎就是火箭、航天飞机这两种。

    但这两种方式,都需要一个固定的发射场,需要上万的人员辅助、发射场维护,并装备价值高昂地仪器设备。

    火箭是一次性消耗品。航天飞机虽然可以部分回收,重复使用,但其实际发射费用,比火箭还要高。更为严重的是,两种方式,都会在外层空间抛弃大量的残留物。随着残留物的增多,越来越影响到外层空间飞行安全,照这个样子下去,迟早有一天,我们会被人类自己制造的碎片,封闭在地球上,成为坐在井里地青蛙,望着浩瀚的太空,徒自叹息。”

    两边的研究人员都微微点头。

    只是,对于萧强话里面有些略带艺术加工地所谓太空残留物,大家还并不是非常在意。虽然太空的残留物越来越多,但还没有达到让人类望空兴叹的地步。

    各国之所以要大力研制空天飞机,更多的还是考虑成本因素。

    为了建立一个国际太空站,美国都要拖上欧洲,还有老冤家俄罗斯,一齐动手,这个代价不可谓不高昂。

    中国倒是想参与到国际空间探索,但美国根本就不邀请中国。不但态度冷淡,还有意识地封锁中国的探空发展,抢夺破坏中国的卫星发射任务。

    国内要搞自己的空间站,也是被迫无奈下,做出的选择。

    火箭存在运载力不足,而且一次发射,需要提前几个月作准备,还受到天气影响。航天飞机的运载能力强大,但我们用不起,这才是研发空天飞机的主因。

    而不是什么感叹太空残留物。

    如美国这样的空间强国,还巴不得太空残留物更多些,让那些技术实力不足的国家,只能委托他们进行卫星发射、将宇航员送入太空。

    萧强点头对大家的认可表示感谢,继续说道:“所以,我们寰宇公司,在最开始提出这个方案的时候,就强调了一个绝对不能动摇的关键点:一切设计都是从保证运载力出发!”

    会议室里开始小规模的骚动起来,专家团的科学家们开始低声议论起来。

    一个中科院的科学家高声问道:“萧总,如果我没有听错地话。你刚才说一切为了运载力。那么,我想问一下,你们设计的方案,打算从地面起飞吗?如果做不到这一点,我想你们的空天飞机,就不可能做到大运载力。”

    “的确如此!”萧强含笑答道。

    那个提问的科学家呆了一下,没明白他所说的“的确如此”,是的确是从地面起飞,还是的确做不到大运载力。

    等他回过神来。萧强已经开始让人打开投影,展示寰宇公司地空天飞机具体设计。

    他定睛一看,在投影屏幕上,是一个钝头三角形飞行器。他点了点头,这是一个采用了上升体空气动力设计的外形,看来寰宇公司也不是胡说。

    根据空气动力学发现,钝头的三角形,在高速气流中。气流会形成一个向上抬举动作。

    采用钝头三角形设计,能够最大限度地利用气流特性,采用这种设计的飞行器,也被称为上升体飞行器。

    并且,为了达到超高音速飞行,尽量减少空气阻力,也是一个要点。

    看寰宇公司展示出来的设计,采用了翼身融合的小尾翼设计。并利用扁平的锐三角形机身,减少了空气阻力。

    他再看了一下飞行器全长,心头一凛。

    根据标示

    飞行器全长九十米,高八米,展翼宽三十米,整行地三角镖!

    飞行器空重一百三十二吨。

    他猛然看到一个数字,眼睛瞳孔顿时向内收缩:运载力为自身重量的百分之一十八!

    “不可能!”他还没提出质疑。好几个国家空天飞机项目组的成员就站了起来,气愤地质问道,“你们的空天飞机。运载力怎么可能达到百分之一十八?据我们所知,就算是美国最新提出来的x-57空天验证机,它的载重量才达到了自重的百分之一十五!这还是无人遥控飞行器。而且根据我们的研究,空天飞机由于不良地空气动力设计,载重量通常不会超过百分之一十二,你们这个设计,在数据上明显……不正常!”

    萧强微笑着,摊开双手:“首先,我们这个空天飞机是有人驾驶,核定成员三人。其次,飞行器的载重量,的确是百分之一十八,至于原因么……”

    他向汪工点了点头,让他代表寰宇公司来回答这个问题。

    汪工在公司好多年,曾经担任过精密仪器公司地总工程师,很多人都认识他,由他来回答,比较符合周主任等人的预期。而且,汪工是制造部门的负责人,所有的数据他都了如指掌。他们会以为汪工就是这个项目的总负责人,不会有疑。

    汪工站起来,来到前台。

    昨天萧强就和他商量过了,什么可以说,什么不能说。

    像发动机就可以说,反正这款发动机还没有最后定型,估计以后还会进行大改。再说,具体地发动机合金配方掌握在自己手中,其他人拿到实物模型,也仿造不来。

    寰宇公司可以提供发动机、整机,但不提供全套技术,这就是他们前段时间商量的结果。

    等到乌托邦计划实现以后,什么技术都可以给出去。

    但现在,还不行!

    汪工领导过精密仪器公司,也有些经商头脑,技术又非常熟练,说起来口若悬河、滔滔不绝,什么什么新技术啊、新配方啊,吹嘘个不停,但就是不说关键技术。听得周主任等外行眉飞色舞,内行连连摇头、全然不信。

    这些来参加名为报告会,是为技术评定会的专家们,算是开了眼界了。

    汪工表示,全机只采用了十块中央处理器,就保证了整个飞行器地所有数据运算处理,仅此一项,就减少了数吨的设备重量,弥补了因为采用沃轮、超燃冲压、火箭组合发动机,增加的重量。

    而采用了最新的高强度、高耐热材料,让飞行器发动机可以提高更大的推力,等等等等。

    对此,好多专家是不信的。

    十块处理芯片,你当我们都是傻子呢!

    空间飞行器之复杂,你能用一百块处理器达到要求,我们就挑大拇指,惊叹不已了!十块芯片。你还是省省吧,把这当笑话说,我们都不想听。

    三种发动机组合,还要达到自如切换……

    专家团耐着性子听下来,一个个眉头紧皱,都暗自埋怨,不该听风就是雨。寰宇公司明摆了是在忽悠人么,来听这个报告会,简直太愚蠢了。

    汪工在台上自顾自解说着。全然不看下面专家团的反应。

    反正我们都是有什么说什么,飞行器地新特性我们都如实相告了,你们爱信不信。你们不信更好,不相信我们的技术,我们正好独自继续研究。

    我们的目的就是在国内制造样机,进行实际试飞测试,获取相关数据。

    所以,你们信不信。我们都不在乎。

    他在上面口沫四溅,下面专家团的成员争论声越来越大,好多人都经常不客气地打断他的解说,提出一个个问题来质疑。汪工的回答都很简单,什么采用了某种新技术,所以

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