商银行和手中的船厂资源牢牢的将天津和广州的财团捆绑在自己的战舰上。而他的大沽船厂和黄浦船厂则接受两的财团的风险投资。进一步排斥了和他若即若离的山西财团。山西财团过于保守。其实山西财团的实力远比新兴的天津财团和死灰复燃的广东财团实力雄厚的多。但是由于山西财团的保守使的他们连续错过银行和海军装备风险投资的最佳时机。而中国的大型重工业除了国家掌控的上海江南制造局、天津制造局和保定制造局之外。基本上都握在谭延的手中。山西财团想要介入重工业领域非常困难。除非他们能够找到一个工业代言人。可是这又谈何容易？
江南船厂是谭延的非卖品。战列舰交易自然是要集中在江南船厂的身上。不过随着中国海军将更多的注意力转移到中小型作战舰只和辅助舰只的身上。大沽船厂和黄浦船厂的机会就来了。以年的中国造船业形成以国内三大造船厂领衔。多如牛毛的中小型船厂为辅助。借助世界海军装备市场和国内航运业跨越式发展的风潮。赶上这发展的快车道。
这两艘从头到尾都是靠银行风险投资建造的战列巡洋舰在两年多的时间里占用了工商银行大量的资金。在完工后很快的便销售出去实现了资金回笼也让谭氏名下产业的到了喘息。正好用以弥补两艘西藏级战列舰的建造资金。实现资本滚雪球的目的。同时江南船厂独立的船舶设计院也在建造过程中。与天津船舶设计院进行人才交流计划。培养了一批自己的舰船设计人才。
虽然没有出现像魏成勋这样的天才舰船设计专家。但是跟在后面依葫芦画瓢在基础图纸上进行改进的能力还是有的。在这样的基础上。江南船厂开始接受外界的战列巡洋舰订单。以“――”战列巡洋舰的基础上。根据国外客户设计建造同类型战列巡洋舰。第一份订单便来自德国和奥匈帝国
因为中国和英国的关系在二月份急转直下。到了三月份中英关系已经恶劣到极点。德国希望能够趁这个机会拉拢中国在外交上孤立英国。以转变去年巴尔干第一次战争德国的外交生存环境――因为德国支持奥匈帝国吞并了波斯尼亚和黑塞哥维那的行动。引起了英国等欧洲强国的普遍的憎恨。德国需要它的盟友奥匈帝国能够有一支说的过去的海军。便将本年度刚刚开始开工建设的德皇级战列舰的图纸出售给了奥匈帝国以帮助奥匈帝国建造自己的第一级无畏舰。
如果说德国购买的那艘“――”是出于军事需要。那么这两艘战列巡洋舰的订单便是一张“政治订单”。德国的订单是威廉二世皇帝亲自特批的。而奥匈帝国的订单则是因为其更看重蒙古级战列舰的设计。也要在其第一级无畏舰联合力量级战列舰上应用三连装炮塔和其布局。中国在接受奥匈帝国的订单之后只是象征性的用十万英镑的价格便购买了全部的图纸。只是无论德国还是奥匈帝国在和中国经过数轮谈判之后都没有买到――的全套设计图纸――中国舰船已经开始变的“昂贵”起来。并不是其造价昂贵。而是再也不会像以前那样购买战舰还要打折出售其设计。
战列巡洋舰的设计用途对德国和奥匈帝国来说是非常适用的。虽说战列巡洋舰比较昂贵。但是由于其装甲大大薄于战列舰。与正在秘密建造中的西藏级战列舰相比。其装甲带厚度只有西藏级的一半。可以大大节省装甲钢的消耗。非常适用于像德国这样本身钢铁资源比较紧张的国家。
最重要的是战列巡洋舰更适合于德国的战略需要――德国海军是一支典型的以破坏英国海权而建设的海军。战列巡洋舰对英国庞大的全球海洋网络所造成的威胁是显而易见的。要不然德国也不会在英国的无敌号战列巡洋舰服役仅仅五天之后便急着开工建造自己的第一级战列巡洋舰。德国本来有意想将中国的两艘战列巡洋舰一起买下的。但是还是落后“手快”的阿根廷一步只能购买一艘。向中国订购一艘战列巡洋舰也是有意在这个新舰种上追赶英国。
与英国议院那些视海权如生命但却不明白如何以最高效率保证自己海权的议员不同。一心推动无畏舰并对战列巡洋舰情有独钟的英国第一海务大臣费舍尔心中非常清楚德国的战列巡洋舰对英国有着怎样的威胁。在的知德国和中国的海军装备交易之后。费舍尔以海军部的名义向阿斯奎斯首相递交了一份措辞非常严厉的报告。指出“要么再发动一场像七十年前那样的对华战争。以彻底摧毁中国的造舰工业。要么就和中国建立稳定的外交关系。甚至是更紧密的盟友关系”。否则即便今年议会通过建造“八艘主力战舰”的法案对德国日益扩张的海军也是无济于事的！