同样也是因为它的速度够慢。
这个世界，走兽与飞禽，如果面对走兽，人类选择了涡轮引擎，以速度致胜。
面对飞禽就不行了。
地球上，那是几百年来，矢志不渝的用机毁人亡，教会了飞鸟躲开飞机的航道。
然而这星球，人类只要敢用死亡记住飞机的恐怖，那飞鸟就会分分钟教飞机做人信不？
不管各大飞机制造商用了多么坚固的材料，只要有一只飞鸟死后转为风水兽，这一飞机的人都要陪葬。
时代变了，这个时代再不是一战、二战那会儿飞机刚出现的时代了。
虽说那个时代的飞机皮薄，一只飞鸟便撞的坏，可那时代的飞机馅也薄啊！一架飞机，主驾驶、副驾驶，也就俩人。有的飞机连这馅都不装够，只能一人驾驶。
到了新地球，先不说有木有真的猛士，一个人开飞机，撞飞鸟，涨记性。
单就是重花一二百年，飞机制造商与航空公司也等不起啊。于是飞艇便成了最好的交通工具。
飞的慢，就是撞上，也撞不死。只要撞不死，飞鸟不变风水兽，就非常好解决。
再加上飞艇上还可以画猛禽警告飞鸟。
于是旧地球已经淘汰的交通工具，重新焕发了它们的光彩，反倒是成为了天空的主宰。
速度平稳，基本上撞不上飞鸟。除了慢一点儿外，再无其他的缺点。
特别是国与国之间的航线，反而由于使用了飞艇，使得人在空中的可使用的空间大上不少，再不用像坐飞机经济仓一样，一个座位挨着一个座位，有如在挤沙丁鱼罐头。
相对的，当经济仓都变的宽敞后，头等舱，也就是商务舱的变化就更大了。说是直接把会议室搬上了飞艇，都是一点儿也不夸张的。
当然，每当一项新的应用出现后，其首先使用者们肯定是军方，又或者人与军方有关的人物。比如情报人员。
情报人员坐飞机，从来都是泄露他们行踪的最大差点。
但是当空中会议室建立后，只要包下这么一间，那些个烦
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