国内国际飞艇航线，方面人们出行，只是中华帝国空军拥有的飞艇数量已经过15o艘，这数量几乎是排在中华帝国后面三位国家的大飞艇数量之和，更何况中华帝国的飞艇和外国的飞艇不是一个重量级的，中华帝国拥有鲲鹏-8重型飞艇、鲲鹏-9级飞艇，其他国家顶多能建造出鲲鹏-7中型级别的飞艇，差距不是一般的大。
英国显然不甘心中华帝国一直坐着空中霸主的位置，一直疯狂的建造大飞艇，想要追赶中华帝国，以至于德国和美国这两个新晋的强国也疯狂的建造大飞艇，以抵消英国的空中压力，法国也不得不跟随节奏，也一起建造大飞艇，空军军备竞赛一直持续着，每年飞艇行业橡胶需求量在不断增加。
汽车行业对橡胶的需求量一点不比飞艇少，汽车行业百花齐放，中华帝国的北斗汽车更是向全世界销售，每年要往全世界销售几十万辆汽车。
汽车行业的流水装配线秘密被美国的一家汽车厂商解开，各国汽车厂商在使用流水装配线后，汽车产量大大提高，不过这丝毫没有威胁到北斗汽车的地位。
北斗汽车具有多方面优势，北斗汽车是世界上最早开实用型汽车的厂商，名气最大，技术最先进，而且北斗汽车最先使用流水装配线，可以使得生产汽车成本达到一个极低的价格，北斗汽车完全占据世界高端车市场，中端车和低端车市场也占据一半以上，光兴华十三年，北斗汽车国内外总销量就已经过五十万辆，不过其中大半都是低端车，低端车售价已经降低到一千美元以下。
飞艇行业和汽车行业如此高展，兴华十二年，美国橡胶进口值约为43oo万美元，英国为35oo万美元，德国为32oo万美元，法国为19oo万美元，橡胶需求量最大的中华帝国为126oo万美元（中华帝国南部也出现大量橡胶园）；到了兴华十三年，美国橡胶进口值约为58oo万美元，英国为469o万美元，德国为429o万美元，法国为255o万美元，中华帝国则
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